汇选车|飞行家的一大步，长安林肯终于要被国人捧红？，冒险家的一小步( 二 )
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综合来说 ， 一直以来 ， 美系豪华品牌林肯 ， 虽然从销量层次来看 ， 在国内市场并不是一位特别成功的代表 。 但凭借独特的气质 ， 过硬的技术及林肯引以为傲的"林肯之道" ， 依旧收获了一众铁杆粉丝 。 而随着国产版飞行家的登场 ， 价格下探的前提下 ， 产品力依旧做到了原汁原味 ， 这种百万水准的诚意之作 ， 又有多少成功男人会不喜欢呢？#飞行家#冒险家收藏
所搭载的3.0TV6发动机 ， 最大功率达到了355马力 ， 与之匹配十速手自一体变速箱 。 这一硬件布局 ， 作为林肯的拿手好戏 ， 放在飞行家身上显然是理所应当 。 但大家不要忘了它的价格 ， 仅为50.98-75.98万元之间 。 至少放在60万以内这一价格区间中 ， 飞行家绝对是标杆的存在 。 实测5.7秒破百 ， 同时根据试驾来看 ， 那种V6特有的销魂声浪 ， 后段源源不断的动力输出 ， 燃油标号仅为92号 ， 都让我难以忘怀 。 车虽是豪车 ， 但能吃"苦" 。 另外为了更好满足不同消费者的需求 ， 还可以根据用车喜好以及场景 ， 进行选择声浪 ， 或静或动 ， 尽在掌握之中 。
基于全新纵置后驱平台打造而成 ， 50：50的前后重心分配 ， 也让这款飞行家倍有看头 。 在我们以往印象中 ， 这类大块头SUV往往看起来十分霸气 ， 但开起来却十分笨重 。 不得不说 ， 飞行家这次颠覆了我们的认知 。 操控更好灵活性更佳 ， AIRGLDE空气悬架的装配 ， 即便是恶劣路面 ， 也能给乘坐者一种从容的乘坐氛围 。 美系豪华不仅仅是表面 ， 更多的是以人为本 。
至于内部乘坐空间 ， 飞行家无论是放在SUV阵营 ， 还是放在MPV市场 ， 都有着十足的话语权 。 得益于优秀的车身尺寸 ， 车长达到了5080mm ， 轴距更是达到了3025mm ， 有着这一数据加持 ， 内部空间自然也是隶属上游水准 。
除了尺寸占优之外 ， 空间分布以及座椅组合方面 ， 也有着诸多看点 。 六座版本中 ， 第二排座椅带有中央扶手 ， 号称"机长座"并不是空穴来潮 。 当我们真正体验后就会发现 ， 这款飞行家虽然是传统意义上的SUV ， 不过论起乘坐舒适性以及空间 ， 完全不输给主流的商务高端MPV 。
隔音效果好与否？往往是衡量一款旗舰车型是否成功的基本准则 。 在这一方面 ， 林肯飞行家也是下足了功夫 。 首先发动机舱采用双层隔音墙设计 ， 启动后发动机所传出的噪音进行双层隔绝 。 前挡和前后侧玻璃 ， 更是将五层结构的声学降噪玻璃应用其中 ， 很好且有效抑制了车外的一切噪音 。 ANC主动降噪系统的配合下 ， 静谧性同级无可挑剔形容飞行家 ， 一点都不夸张 。
【汇选车|飞行家的一大步，长安林肯终于要被国人捧红？，冒险家的一小步】综合来说 ， 一直以来 ， 美系豪华品牌林肯 ， 虽然从销量层次来看 ， 在国内市场并不是一位特别成功的代表 。 但凭借独特的气质 ， 过硬的技术及林肯引以为傲的"林肯之道" ， 依旧收获了一众铁杆粉丝 。 而随着国产版飞行家的登场 ， 价格下探的前提下 ， 产品力依旧做到了原汁原味 ， 这种百万水准的诚意之作 ， 又有多少成功男人会不喜欢呢？
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