标致308|看中标致308,长期开,不说保值率,有客观点的评价吗?
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外观设计上 , 前脸得狮子 LOGO正式站起来 , 更显气势十足 , 尾部的狮爪尾灯辨识度很高 , 中间整条熏黑的设计 , 相对于上一代308的大嘴和别扭的后备箱 , 我觉得308的颜值还是很高 , 整个侧面的车身看着很协调 , 在众多紧凑入门A级车中 , 308的颜值我觉得可以排几个前面 , 另外银色的车身看着很有质感 。
内部方面 , 这一直都是标致的强项 , 308的内饰看起来也很不错 , 方向盘小巧 , 握感很好 。 就动力而言 , 对比老款1.6L自然吸气发动机和4 AT变速箱 , 新的308采用了6 AT变速箱 , 而1.6L自然吸气发动机则不作推荐 , 308还搭载了 PSA集团最新的1.2 T发动机 , 1.2 T发动机动力更强 , 油耗更低 , 从我个人的经验来看 , 这款发动机有点像小钢炮 , 另外平均油耗大概在7油左右 , 对于一辆A级车来说 , 这个成绩还是比较不错的 。
车底方面一直都是 PSA的强项 , 所以308行驶的质感不能说是一流的 , 虽然是扭力梁悬挂 , 但很稳定 。 安全性方面 , 标致还在车身上采用了大量的超高强度钢 , 厚重的前后防撞钢梁在安全性方面也比较放心 。 近年来东风标致销量持续下滑 , 新车的优惠力度也一直很大 , 老款308动辄还有近1万个月的销售期 , 但新308的市场表现一般 , 新标致308的新车优惠在25000元以上 , 有将近10万的售价可以买到一辆1.2 T的中配308 , 如果不考虑保值率 , 我觉得还是可以考虑的 。
普通的家用车就行了 , 用着舒服才是王道 。 标致本身有一些毛病 , 但其他的合资车也有 。 其它汽车有一些毛病 , 标致也有 。 同样的价格也买不到一辆完美的汽车 。 “标致”的汽车保修期内维修质量差是事实 , 原厂和副厂配件少而买不到是真的 。 反之 , 一般正常使用没有问题 。 很少的汽车每天都坏 , 每天都在修理 。 很少有车是一次就能解决的 。 要买的话 , 就要接受优点和缺点 。
【标致308|看中标致308,长期开,不说保值率,有客观点的评价吗?】
这款车缺点下说 , 调教偏运动 , 后悬挂也硬 , 过减速带 , 感觉不舒服 , 而且噪音大 , 隔音效果不好 。 我觉得 , 308绝对是好车 , 买吧!在经历了几代更新换代后 , 我曾来过半年 , 发表一下个人意见:非常适合代步 , 车型不大 , 里面的空间也够 , 动力也能满足;性价比更高 , 更耐操 , 不用担心任何事情;油耗更低 , 保养也更便宜 。 缺陷并非没有 , 例如发动机如果不使用 THP , 就是比较老 。
实际上不用考虑二手价格 , 这款车还可以 , 标致还可以 , 开了5年的301手动挡 , 底盘还可以 , 法系车的发动机都是高转速的发动机 , 油耗稍高 , 但动力响应好 , 维修也便宜 , 7500一次 , 含工时360左右 , 因为4008的价格谈不下来 , 换了斯柯达 , 也怪自己钱少 , 不想贷款 , 据说1.2 T的皮带也有问题 , 不过1.6 T的动力还是合适的 。
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