车壹圈|8月销量丨红旗突破2.1万辆，超过雷克萨斯，豪华车格局或生变
作为汽车界最积极的车企 ， 在每个月月初 ， 红旗都会迅速地公布最新的销量 。 在刚刚过去的8月 ， 红旗品牌实现销量2.1万辆 ， 同比增长110% ， 实现今年“八连涨”；今年1-8月 ， 红旗累计销量为10.85万辆 ， 同比增长108% ， 增势十分喜人 。
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与此同时 ， 雷克萨斯官方也公布了最新销量数据 ， 数据显示 ， 8月份该企业售出汽车20698辆 ， 相比去年同期增长22.3% ， 表现同样不错 ， 不过还是被红旗以细微的差距超越 。 虽然凯迪拉克暂未公布8月最新销量 ， 不过单月2.1万的销量对于凯迪拉克来说也不是那么轻松能够完成的 。
销量屡创新高 ， 扛起自主豪华品牌大旗
红旗在豪华品牌市场可谓是极具“传奇”色彩的品牌 ， 自2018年战略调整以来 ， 其销量增长已经显而易见 。 2018年累计销量3万辆；2019年累计销量10.01万辆 ， 同比增长203%；今年1-8月份累计销量高达10.85万辆 ， 同比增长108% 。 从一个月大几千台的月销量 ， 到后来的月销量破万 ， 再到如今的突破2万辆 ， 走到今天这一步 ， 红旗确实不容易 ， 尤其是在国内这个极具竞争的市场 。
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【车壹圈|8月销量丨红旗突破2.1万辆，超过雷克萨斯，豪华车格局或生变】
在《车壹圈》看来 ， 红旗销量的增长 ， 与自身的产品矩阵存在很大的关系 ， 不断出新 ， 让红旗的市场认可度不断提升 。 目前来看 ， 红旗面向市场在售一共有6款车型 ， 其中H5和HS5是销售主力 ， 一般占品牌总销量的九成左右 。 值得一提的是 ， HS5今年涨势明显 ， 3月销量发挥稳定达0.5万辆 ， 但4-7月月均销量高达0.9万辆 ， 距离过万销量仅差临门一脚 。
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当然 ， 红旗HS5的热销离不开其强大的产品力 ， 豪华大气的外观造型 ， 全系标配2.0T+6AT的动力组合 ， 同时配置也是相当丰富 。 比较值得一提的是 ， 在众多豪华品牌纷纷降价的情况之下 ， 红旗HS5终端几乎没有优惠 ， 可见消费者对其认可度是非常高的 。
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按照规划 ， 红旗将在今年冲击年度20万辆的销量目标 ， 相比2019年的10万辆翻一番 。 就当前来看 ， 红旗已完成目标进度的54.5% ， 这也就意味着 ， 红旗若想顺利完成目标 ， 在接下来的4个月里 ， 平均月销量需要达到2.3万辆 。 在接下来的金九银十 ， 再加上元旦之前的购车小旺季 ， 单月销量达到2.3万辆不是没有可能 。
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可能很多人会说 ， 自主豪华品牌有很多个 ， 比如WEY、领克等等 ， 不过在《车壹圈》看来 ， 这些品牌虽然也走高端路线 ， 但是它们的高端并非豪华之列 ， 论品牌历史、消费者的认可度 ， 只有红旗才能扛起大旗 。 在销量相继超越沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯之后 ， 红旗有可能会成为BBA之下的第一豪华品牌吗？反正圈哥倒是觉得很有可能 。
雷克萨斯销量表现亮眼 ， 电气化车型占比较高
在持续发力之后 ， 雷克萨斯的销量增长让凯迪拉克已经难以超越 。 在刚过去的8月份 ， 雷克萨斯售出汽车20698辆 ， 相比去年同期增长22.3% 。 根据官方数据显示 ， 其中电气化车型销量为8403辆 ， 占当月销量的40.6% 。 虽然看似喜人 ， 但“电气化车型”指的是纯电动车型加混合动力车型 ， 后者在国内的标准下并不属于新能源汽车 。
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