人民日报|制造业扩大开放按下加速键 推动中国品牌做大做强( 二 )
同处汽车行业 ， 大众汽车集团也在积极携手中国企业 ， 探索相关智能网联汽车解决方案 。 其中 ， 奥迪与华为在车联网技术和自动驾驶方面进行了合作 ， 与阿里巴巴共同打造了奥迪connect互联科技 ， 大众汽车品牌更是加入了百度Apollo开放平台 。
中国在跨国企业全球布局中的重要性日益凸显 。
2019年4月 ， 松下集团决定设立覆盖中国及东北亚地区的区域性事业公司——松下电器中国东北亚公司 ， 并将总部设在北京 。 “这是松下百年来第一次将经营决策机构放在日本以外的国家 。 ”松下电器(中国)有限公司总裁赵炳弟说 。
工信部赛迪研究院副院长王鹏表示 ， 中国制造业的扩大开放为跨国企业提供了广阔的市场机遇、投资机遇、增长机遇 。 “中国是全球经济增长的主要动力源 ， 跨国公司只有在中国成为领军者 ， 才能成为全球领军者 。 ”
推动中国品牌做大做强
“制造业是我国开放最早的领域 ， 也是市场竞争最充分的领域 。 改革开放实践证明 ， 在一定发展基础上 ， 只有开放才能充分激发市场活力 ， 只有开放才能倒逼企业创新 ， 只有开放才能集聚国内外资源 。 ”国家发改委有关负责人表示 。
吉利控股集团董事长李书福认为 ， 进一步扩大开放 ， 有利于中国品牌汽车提高竞争力和研发水平 ， 为用户提供更多更好的产品 ， 不断提高市场份额 。 为尽快掌握核心技术、提升核心竞争力 ， 近10年来 ， 吉利控股集团研发总投入累计超1000亿元 ， 共有2万余名研发设计人员 ， 专利总数达17677件 ， 并形成了四大全球化基础模块架构 ， 持续引领中国品牌汽车技术变革 。
加大技术创新、品牌创新、营销创新力度 ， 一汽集团也取得了突破 。 8月23日 ， 对标德系豪华品牌的全新中大型豪华轿车红旗H9正式上市 ， 今年上半年 ， 红旗品牌累计销量突破7万辆 ， 同比增长111% 。
特斯拉今年以来火热的销售势头 ， 给中国品牌新能源车企带来了压力 ， 更增添了创新的动力 。
上汽乘用车8月正式推出新能源汽车品牌荣威“R” ， 全新设计、更安全高效的电池包技术、超过620公里的纯电续驶里程、全新互联网汽车智能系统、首次尝试“新零售”合伙人模式……让荣威“R”品牌首款车型ER6一上市就成为市场热点 。
“扩大开放是提升我国企业和产业国际竞争力的重要途径 。 ”王鹏说 ， 中国企业在国内市场上应对跨国企业的竞争挑战 ， 与跨国企业同台竞技 ， 这有利于提升自身能力和技术水平 ， 才能更好地走出去参与国际竞争 。
采访人员 王 政 李心萍
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