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钟叔驾道|我全都有，别克微蓝6、微蓝7：你想要的模样( 二 )


钟叔驾道|我全都有，别克微蓝6、微蓝7：你想要的模样
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在续航方面 ， 微蓝7搭载新一代模块化高性能三元锂离子动力电池 ， 辅以电芯级智能温度管理系统 ， 电池电量55.6kWh ， 电耗最低至13.1kWh ， NEDC续航里程达到500km ， 在同级合资产品中属于佼佼者了 。
与微蓝6不同 ， 微蓝7拥有四种能量回收模式 ， 包括“标准模式”、“OPD单踏板模式”、“ROD一键增强动能回收”以及“OPD单踏板模式+ROD一键增强动能回收”四种组合 ， 其中能量回收力度排序：标准模式
钟叔驾道|我全都有，别克微蓝6、微蓝7：你想要的模样
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而消费者最为关心的充电方面 ， 微蓝7支持直流快充与交流充电；同时拥有即插即充、延迟充电、省钱充电三种充电模式 ， 均可设置位置记忆和目标电量 。 正常气候条件下60分钟充电续航379km ， 30分钟充电续航213km 。
选择一台合资品牌的纯电SUV ， 最大的好处就是它的机械水准往往相当完善 。 微蓝7便是如此 ， 零百加速成绩为8.6s ， 前轴布置的电机最大功率达到了130kW ， 最大扭矩达到了360N.m ， 这样的动力日常开起来非常舒服自然 ， 基本找不到想要吐槽的地方 。
钟叔驾道|我全都有，别克微蓝6、微蓝7：你想要的模样
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底盘调性同样如此 ， 即让你觉得无可挑剔 ， 既能满足一家人出行的乘坐舒适性 ， 又不会让你觉得无趣 ， 偶尔激烈驾驶还能有一些纯电动车的乐趣所在 ， 再配合同级堪称越级的车厢静谧性 ， 微蓝7的整体行驶质感的水准还是非常高的 。
钟述
对于当下消费者来说 ， 微蓝6与微蓝7的出现可以说是“解了燃眉之急” ， 毕竟新能源车市场看似火热 ， 实则在15万-20万元这个价位区间里 ， 真想挑一台各方面均衡无短板的产品确实挺难的 。
随着微蓝家族的入场 ， 别克品牌已经从轿车、SUV、跨界车等主流市场里 ， 实现了对48V轻混、HEV混动、PHEV插电式混动和纯电动等全覆盖 ， 充分提升各细分市场的竞争力 ， 无疑能够在节能减排呼声愈高的今天占得市场先机 。


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