长安CS75|改款都小打小闹？新CS75 PLUS让老车主直呼“买早了”( 三 )
但没有了四驱系统作后盾 ， 全过程只能在1、2挡之间切换 ， 让发动机维持在高转速来保证足够的动力输出 ， 反正遵循“快走沙 ， 慢走水”的法则就对了 。 当然了 ， 2.0T能跑的路 ， 1.5T咬咬牙也是能跑的 ， 只是前者的余量更足些 ， 这份底气会让你在不同的路况下有着更高的信心 。
动力究竟够不够用的问题 ， 还是以不同人的使用场景去衡量 ， 天天跑高速和天天跑市区的朋友 ， 大家都动力的预期显然就不同嘛 。 在预算不超出底线太多的情况下 ， 我认为值得去为这样的余量而买单的 。
总结
比起增加几项配置那种不痛不痒的年度小改款 ， 长安这次对2021款CS75 PLUS的态度还是挺认真的 ， 起码有听取老车主的声音 ， 及时针对现有的问题作出调整 。 目前2021款CS75 PLUS的价格还没出来 ， 我目前打听到的信息是价格维持不变的 。 再综合它的主被动安全、空间表现等方面的产品力 ， “强烈推荐”等级无需改变 。
【2021款CS75 PLUS首试印象】
突出优点：外形设计足够年轻；车载微信很好用；空间挖掘出色；底盘舒适性高
主要短板：车机系统拓展性不强；主驾缺少腰部支撑调节
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