长安CS75|改款都小打小闹？新CS75 PLUS让老车主直呼“买早了”
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掰掰手指 ， 从去年9月上市到现在 ， 长安CS75 PLUS也确实到了年度小改款的节点 。 但这次的小改款却因为一些外部环境的原因特别受大家的关注 ， 首先是CS75 PLUS近几个月的销量特别强势 ， 差点就压过哈弗H6了；其次则是过去一年里面 ， 老车主诟病CS75 PLUS的问题据说在这次小改款里都给优化了 ， 导致不少刚买了20款CS75 PLUS的朋友大喊后悔 。 如此显著的疗效 ， 连我都很好奇究竟长安给2021款CS75 PLUS下了多少猛药了？
毕竟是小改款 ， 还没到改设计的时候
投放市场足足一年时间 ， 大家对于CS75 PLUS的设计还是存在两种不同方向的评价 ， 有人觉得特别好看 ， 颜值甚至可以甩哈弗H6几十条街；也有人觉得某些位置 ， 譬如尾灯造型有些突兀 ， 不太和谐 。 但不管怎么说 ， CS75 PLUS的辨识度确实摆在那 ， 无论是喜欢与否 ， 当它迎面开过来的时候 ， 你能一眼把它认出来 ， 这就足够了 。
因此2021款CS75 PLUS的车身设计跟现款完全一样 ， 仅仅新增了原子灰车漆配色 ， 并且把2020款只出现在顶配车型的中网LED灯条也下放到更低配置的版本上而已 。 之前还有些老车主自己花钱去后市场改中网的贯穿式LED灯 ， 现在原厂就给配上 ， 省了后续再折腾的功夫 。
说起原子灰车漆 ， 由于我们同事也自购了一台原子灰颜色的UNI-T（有兴趣可点击跳转深度车评） ， 所以我对这个颜色印象很深刻 。 其实原子灰比普通的灰色要再浅一些 ， 所以放在偌大的停车场里挺显眼的 ， 如果近距离看 ， 你还会发现漆面里有金属粉末的反光效果 ， 阳光下特别漂亮 。
车尾还是我们熟悉的样子 ， 2.0T版本有双边四出的真排气 ， 加上下包围的扩散器鳍片、尾翼位置的仿碳纤贴纸装饰 ， 张扬得很 。 不过1.5T版本则低调一点 ， 排气变为双边单出的 ， 扩散器鳍片也没有了 。
车厢部分同样是小幅度的调整 ， 之前要是喜欢全黑内饰 ， 又想买2.0T的话 ， 很抱歉没这个选项 。 现在2021款CS75 PLUS给2.0T车型终于增加了全黑配色方案 ， 让大家有了更多的选择余地 。 而1.5T老车主特别羡慕2.0T车型的电子挡杆 ， 如今也下放在1.5T尊贵型上 ， 但我还是希望把这项配置普及到全系车型那就更好了 ， 没谁不希望车厢更有高级感些 。
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