日联X射线检测设备|无损检测设备在铸造业的广泛应用
有人说“轮子在人类历史上只被发明了一次 ， 而牛可能被驯化了有三次 。 ”
是的 ， 轮子的基础原理很简单 ， 关键是加工工艺 ， 轮毂、是否接近标准圆等 ， 否则走二里路就散成渣了 ， 所以车轮不是一个发明 ， 而是一整套工业的检阅 。
车轮最重要的一项组成就是轮毂 。
【日联X射线检测设备|无损检测设备在铸造业的广泛应用】轮毂的质量好坏 ， 要先看制造工艺 。 现在的轮毂从材质来分一般为钢制轮毂和轻合金轮毂 ， 轻铝合金轮毂有分铝合金和镁合金 。 钢制轮毂一般都出现在低配版车型 ， 或者是一些货车上 ， 家用车大多数是以铝合金轮毂为主 。
轮毂的制造工艺主要有重力铸造、低压铸造和锻造轮毂 ， 锻造的成本比普通的铸造要贵上许多 ， 一般适用于高端的改装市场中 ， 低压铸造耐用性较高 ， 良品率也非常高 ， 适合大批量生产 ， 很多汽车厂商就喜欢用这种制造方式 。 轮毂价格的高低 ， 品质的好坏 ， 从它们的制造之初就可以知道了 。 不管是哪种工艺制造的轮毂 ， 都需要进行检测工作 ， 才能放心让消费者购买使用 。
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X射线可以对于压铸件常见的内部缺陷进行检测 。 影响铸件质量的因素很多 ， 原材料控制不严、工艺方案不合理、模具结构设计不合理、生产操作不当等都会使铸件产生各种缺陷 ， 常见缺陷有夹杂、气泡/气孔、疏松和裂纹等 。 为保证铸件质量及节省成本 ， 在生产流程的早期阶段及时检测出缺陷是很必要的 。 X射线无损检测由于可避免材料浪费和提高生产效率 ， 成为铸件缺陷检测的首选方法 。
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压铸件裂纹在X射线检测图像中呈浅色线条状；疏松的问题在X射线图像中严重的呈丝状 ， 一般的则呈浅色云雾状；铸件中有夹杂在X射线图像中呈深色块状；X射线无损检测可以及时发现铸件的气泡气孔 。
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日联科技是工业X射线无损探伤智能检测设备的引领者 ， 广泛的覆盖多种部件 ， 效率高 ， 系统高度集成 ， 缺陷自动识别判断 ， 自动标识 ， 智能化人性化 ， 可以根据客户的具体需求进行定制化的解决的方案 。
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