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哈弗H9|22.58万提辆新款哈弗H9，行驶4250公里后，车主详细说出了优缺点


哈弗H9|22.58万提辆新款哈弗H9，行驶4250公里后，车主详细说出了优缺点
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哈弗H9|22.58万提辆新款哈弗H9，行驶4250公里后，车主详细说出了优缺点
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哈弗H9|22.58万提辆新款哈弗H9，行驶4250公里后，车主详细说出了优缺点
22.58万提辆新款哈弗H9 ， 行驶4250公里后 ， 车主详细说出了优缺点！
【哈弗H9|22.58万提辆新款哈弗H9，行驶4250公里后，车主详细说出了优缺点】
新款哈弗H9外观很霸气 ， 凡是越野车该有的东西 ， H9全都有 ， 比如标志性的小书包备胎 ， 别管用不用得上 ， 但摆在这看起来就舒坦 。 拉开车门之后侧踏板会缓缓降下来 ， 上下车很方便 ， 底盘高要是没有侧踏板的话上下车就肯定没这么轻松了 。 说实话内饰是有加强的空间 ， 和霸道途乐一比不输给他们 ， 但和现在新出的这些SUV或者轿车一比 ， 内饰就显得有高大上一点了 。 配置也是足够丰富 ， 内饰来当这些配置的载体了 。 这种带大梁的越野车座椅整体要偏低一些再加上车本身的高度就达到了一米九 ， 头部空间那是相当的宽敞 ， 我这个一米七八的身高要是不把座椅往高升 ， 就像是无人驾驶一样 。 第三排座椅坐坐小孩或者165以下的女士也是没问题的 ， 三排座椅打开的时候也不怎么影响后备箱的空间
现在早就不是看排量的时代了 ， 我开过2.7的霸道、4.0的途乐 ， 我都可以很负责的说这两款车开起来没我的H9有劲 ， 涡轮增压在性能方面绝对是有优势的 。 变速箱用的是采埃的8AT据说是宝马同款 ， 基本就是现在最领先的水平了 。 买H9肯定是免不了游山玩水 ， 虽然我对越野不太懂 ， 但是底盘高至少不用担心刮伤底的问题 。 上周趁看不怎么忙 ， 就开车带着家人回到以前孩子奶奶在山沟里的老家 ， 一路上都是那种碎石路 ， 开轿车肯定是没法上来 ， 但我们开H9来简直不要太轻松 。
纯市内开的话 ， 油耗在百公里11升以内 ， 要是走国道或者高速能降到9升以内我买硬派越野就没考虑过油耗的问题 ， 算那么细到头来实际上差不了多少钱 ， 现在92号油这么便宜 ， 开就是了 。 时速上到90之后会出现比较明显的风噪 ， 车身又高又宽 ， 所以撞风面积也比一般的SUV大很多 ， 风噪大一点也可以接受 ， 我也不经常开车走高速座椅多项调节在这个季节很实用 ， 尤其是我穿那种透气面料的衣服开车 ， 车里车外就是两个世界 。
22.58万提辆新款哈弗H9 ， 行驶4250公里后 ， 车主详细说出了优缺点！优点：说H9是现在最有性价比的越野车一点也不过分 ， 我买的这辆次顶配落地价还离霸道的裸车价很远 ， 但是在各个方面的都要强太多了 ， 尤其是档次感是我最满意的一点 ， 座椅加热以及五种驾驶模式这些百万级的配置应有尽有 ， 就是相当于花小钱办大事 。
缺点：隔音效果和这个价位的轿车比稍微差点 ， 毕竟是大越野车 ， 在隔音这方面很少能有做得很出色的 。 内饰配置啥的都够 ， 但在设计方面稍微有些老气 ， 木纹饰板容易留指纹印 。


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