奥迪A6L|降至30万势要取代奔驰E，长超5米爆340马力，30天大卖16586辆
【奥迪A6L|降至30万势要取代奔驰E，长超5米爆340马力，30天大卖16586辆】
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目前 ， 大家对于市面上公认的豪华品牌就是来自于德国的三驾马车——奔驰、宝马和奥迪 ， 而在这三个品牌之中 ， 奔驰最贵 ， 宝马次之 ， 奥迪则是主打性价比 ， 新车优惠甚至堪比凯迪拉克 ， 起步动辄10万左右的优惠幅度让奥迪的性价比暴增 ， 而奥迪最出名的就是“灯厂”和quattro四驱系统 ， 奥迪每一代车型所推出的大灯不但照明效果出色 ， 在设计方面更是起到引领作用 ， 而奥迪独有的四驱系统更是完全碾压同级别的车型 ， 再加上低廉的价格区间 ， 使得奥迪一度成为豪华车领域的销冠王 。
而我们本期的主角就是来自于奥迪 ， 号称“奥迪的颜值担当”——奥迪A6L ， 这款车从上市之初就被国人热捧 ， 而最新款车型经过大改款之后 ， 无论是外观设计还是内饰的科技感方面 ， 都给人一种耳目一新的感觉 ， 早期的奥迪带给我们的是官车的稳重形象 ， 而新款车型所运用的年轻元素 ， 更加符合年轻人的审美标准 ， 不过即使强如奥迪A6L也出现了库存堆积的尴尬情况 ， 而为了解决这一问题 ， 大多数经销商采用的就是降价促销 ， 部分地区的优惠更是达到10万以上 ， 奥迪A6L让人有一种错觉：降至30万势要取代奔驰E ， 长超5米爆340马力 ， 30天大卖16586辆！
在外观设计上 ， 新款奥迪A6L采用了该家族的最新设计语言 ， 巨大的六边形进气格栅的中间网格采用镀铬饰条装饰 ， 两侧的LED大灯更为锐利 ， 并配有矩阵照明功能 ， 车身侧面采用流畅的线条设计 ， 并一直贯穿至车尾 ， 车框周围被明亮的银色装饰条装饰 ， 20英寸铝合金轮毂配有米其林轮胎 ， 既兼顾运动感 ， 又带来一定的舒适性 ， 车辆尾部采用层次丰富的线条勾勒 ， 银色饰条贯穿整个尾部 ， 扁平的双边双出排气则带来了很好的运动感 ， 相比于奔驰E ， 奥迪A6L年轻动感 。
坐进车内 ， 与奔驰和宝马的豪华内饰相比 ， 新奥迪A6L采用了更简单、更科学的设计风格 。 中控台和门的两侧都用柔软的材料包裹 ， 并用精致的缝线进行点缀 ， 银色的装饰面板和黑色的钢琴烤漆面板让让车内凸显出豪华的气息 ， 而10.1英寸和8.6英寸中央控制屏幕的使用则大大增加了车内的科技感 ， 12.3英寸全液晶仪表板融入了更多的奥迪黑色技术 ， 显示效果不但细腻 ， 并且对于车辆信息的展示还相当的丰富 ， 相比于奔驰E级 ， 全新奥迪A6L给人带来很强的内饰科技感 。
在空间表现方面 ， 全新奥迪A6L车身的长度、宽度和高度分别为5038毫米 * 1886 毫米* 1475毫米 ， 轴距为3024毫米 ， 车内所有座椅全部采用真皮材质 ， 主副座椅支持电动调节 ， 座椅靠背很宽 ， 衬垫很厚 ， 乘坐舒适感相当不错 ， 而超过3米的轴距则带来了很好的腿部空间 ， 多层隔音玻璃与隔音降噪材料的结合能有效阻挡高速噪音 。 前后悬架均采用多连杆独立悬挂 ， 面对复杂的路况 ， 依然可以为车内乘客创造稳定舒适的乘坐环境 ， 即使相比于主打运动的奔驰E来说也毫不逊色！
就功率而言 ， 新款奥迪A6L采用2.0T涡轮增压发动机和3.0T V6发动机 ， 分别具有高功率和低功率 。 低功率版本2.0T的最大输出为190马力 ， 最大扭矩为320牛米 ， 而高功率版本2.0T的最大输出为224马力 ， 最大扭矩为350牛米 ， 而3.0T V6的最大输出为340马力 ， 最大扭矩为500牛米 。 传动系统配有7速双离合器变速箱 ， 可在5.6秒内破百 。 而奥迪最引以为傲的就是当家的quattro四驱系统 ， 即使对比主流的SUV车型来说 ， 奥迪四驱系统的表现都有过之而无不及 。
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