长江大桥|四川建设一座长江大桥,主跨522米,总投资25.3亿,宜宾有福了


长江大桥工程
长江是我国的“生命河” , 在沿江很多的城市和居民中 , 世世代代发展和生活都离不开长江 , 长江也为其提供了丰富的水资源和物质生产资料 , 而在目前我国沿江城市的经济发展过程中 , 很多沿江区域的城市经济实力却逐渐变得更强了 , 它们在社会交通上的需求也就变得更大 , 而这对跨越长江的大桥建设需求也就更高了 。
长江大桥|四川建设一座长江大桥,主跨522米,总投资25.3亿,宜宾有福了
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宜宾临港长江大桥
这座新大桥工程被称为宜宾临港长江大桥 。 四川是我国长江所穿过区域很多的省份 , 很多沿江城市的水运发展都需要长江的支持 , 同时在一些沿江城市的发展下看 , 很多城市的发展都因此而得到了很多人的赞誉 , 而这座新长江大桥工程的打造则就是其中之一 , 它往往是会起到很强的交通意义 , 也更是当地建设发展很突出的部分 。
长江大桥|四川建设一座长江大桥,主跨522米,总投资25.3亿,宜宾有福了
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工程简介
在我国长江大桥的数量中 , 很多大桥的建设需求也变得更大了 , 而这座新大桥也是宜宾很受重视的工程 , 它其实是川南城际铁路的重点控制性工程 , 所采用的建桥方式是公铁两用钢箱梁斜拉桥 , 主跨是522米 , 全长有1738米的新大型长江大桥 , 所以在对宜宾而言 , 这座新大桥的工程量还是很大的 , 规模也比较大 。
长江大桥|四川建设一座长江大桥,主跨522米,总投资25.3亿,宜宾有福了
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另外 , 从这座大桥的设计宽度是有63.9米 , 不仅可以通高铁 , 也设计出双向6车道的交通方式 , 从而让许多交通线的建设都起到了比较强的完善意义 , 而且这座新大桥的总投资达到了25.3亿 , 也成为了当地沿线区域中很关键的交通组成部分 , 所以在对不少游客而言 , 这座新大桥的建设成本会很高 , 也是宜宾一座代表性大桥工程 。
长江大桥|四川建设一座长江大桥,主跨522米,总投资25.3亿,宜宾有福了
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【长江大桥|四川建设一座长江大桥,主跨522米,总投资25.3亿,宜宾有福了】打造意义
作为是四川建设一座大型长江大桥 , 它所产生的价值很高 , 在对宜宾而言是很有福了 , 不仅可以有高铁线经过 , 对于当地城市的公路网络建设完善也有很大的作用 , 而且其大桥的建设难度比较大 , 像是需要累计浇筑完成66根主墩桩基和184根咬合桩等工程量 , 都超过了我国不少的大桥工程 , 因而从这座大桥看来 , 它的意义很重大 。
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未来在对宜宾城市交通网络中 , 它会继续扮演很重要的角色 , 从而发挥出较强的交通意义 , 虽然与多数城市的交通线对比来看 , 它的建设对外名气不大 , 很多外地人都不知道有这座大桥 , 但从这座大桥的建设速度和打造意义上看来 , 它在日后对于四川和宜宾来说 , 都是其中比较突出和重要的交通线工程 , 因而是备受重视的线路 。
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