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汽车|试驾腾势X：原来这就是“混血儿”的魅力，万种风情油然而生！


在汽车新能源市场 ， 造车新势力的实力愈发增强 ， 汽车新能源市场的份额不断扩大 。 不过 ， 造车新势力总是逃不过一件事 ， 那就是和特斯拉比 。 但结局总是类似的 ， 无论怎么比 ， 特斯拉总有赢面 ， 总是站在食物链的顶端俯视一切 。
所以你会发现 ， 正是因为这种对比 ， 使得特斯拉的品牌力与名声进一步快速提升 。 归结其因 ， 还是因为品牌力 ， 一个有品牌力的车企或是品牌 ， 便能够被消费者发现 ， 便能够在消费者心中烙下印记 。
它是一个老品牌 ， 也是一个新品牌 ， 更是一个低调的品牌
说到汽车新能源市场的先驱 ， 其实还有一个品牌是有话语权的 ， 那就是腾势 。 其实腾势由来已久 ， 早在2010年奔驰与比亚迪就创立了腾势这个汽车新能源品牌 。 要知道的是 ， 2010年的时候新能源汽车并没有如今发展成熟 ， 奔驰与比亚迪能够有预见未来的眼光实属少有 。
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不过 ， 无论是奔驰还是比亚迪最近几年都有各自开发研究的领域 ， 所以 ， 即使腾势作为一个汽车新能源的“老品牌” ， 它的声浪并不算大 ， 以至于很多人认为腾势是近几年的一个新品牌 。 从某种维度上讲 ， 腾势是一个低调的品牌 ， 但低调者往往实力不差 。
由外至内都有奔驰的影子
最近 ， 小编拿到了一台腾势X的插电混动旗舰版本车型 。 经过了几天的体验后 ， 我发现腾势X绝非没有魅力 。 事实上 ， 腾势X是一个“混血儿” ， 集聚豪华与技术于一身 ， 由外至内都散发着奔驰的豪华感 。 新车前脸与尾部的造型相当圆润 ， 一看便能知道这是新能源车 。 不过 ， 只要细微留意一下 ， 便不难发现新车的前脸层次感还是非常明显的 ， 分为上、中、下三层 ， 整体来看整个前脸十分简洁 ， 却不失纯粹之美 。
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侧身的腰线柔和且修长 ， 彰显优雅高贵 。 加上随处可见的“Mercedes-Benz”字母 ， 腾势X散发的是豪华与高端的气息 。 其实 ， 目的性也很明显 ， 毕竟在当下汽车行业中 ， 品牌力实在是太重要了 ， 而这番设计无疑能够赋予腾势X奔驰的豪华感 。
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另外 ， 彰显豪华感的还有新车的22英寸双色轮毂 ， 大车身最好的搭配就是大轮毂 。 而且 ， 能够看到轮毂上腾势LOGO有一层红色的外圈装饰 ， 加上雪花形状般的内圈轮毂 ， 颇显雕琢功力与风度 。
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新车的尾部同样采用圆润的线条点缀 ， 与前脸的设计风格遥呼相应 。 不过 ， 最有设计灵魂之处是尾部顶端微微上扬的导流板 ， 不仅符合空气动力学 ， 降低风阻系数 ， 还增加不少运动、年轻的气息 。
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此外 ， 奔驰的豪华气息在腾势X的内饰依然有所体现 。 虽然腾势X并没有采用“奔驰式”的双屏联动设计 ， 但其15.6英寸的中控大屏足以让人眼前一亮 。 内饰的豪华感是用料、配色、造工等细节堆砌而来的 ， 简约的风格并抵挡不住豪华质感的显现 。 我一直认为 ， 豪华质感对于一款车型来说 ， 就是加分项 。
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而腾势X的内饰在我心中是不断加分的 ， 因为第一眼感受到这种豪华质感之后 ， 腾势X仍能够通过一些细节的设计吸引着我的眼球 。 无论是中控台上面的字母、用料的质感 ， 抑或是两侧车门处的木纹饰板 ， 或者是类似奔驰LOGO的“炮筒”空调出风口 ， 我个人觉得腾势X的豪华质感绝对到位 ， 且不含糊 ， 它的豪华是一贯到底的 。


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