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11-20万|原创 寄人篱下的哀伤：观致7预售10.98万起，高端傲气已荡然无存


如果说领克、WEY是当今自主品牌自称高端品牌的典型代表 ， 那么观致汽车则是最早自称高端、豪华品牌的中国汽车品牌 ， 随着观致汽车如今市场地位的持续下滑 ， 可能有些朋友甚至不知道观致汽车的历史 。 事实上在宝能成为观致汽车的新东家之前 ， 观致是奇瑞和以色列量子公司合资建立的车企 ， 虽然这是一家典型意义上的自主品牌车企 ， 但是观致汽车从问世开始 ， 就始终高举高打 ， 坚称自己是高端品牌 ， 并且始终否认和奇瑞汽车的隶属关系 ， 在产品价格上 ， 观致汽车连续多款车型的售价都属于比较偏高的 ， 导致的结果就是观致汽车的产品销量十分低迷 ， 最终成为奇瑞汽车的“弃子” ， 并且委身宝能之下 。

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事实上 ， 观致汽车自被宝能收购之后 ， 在产品层面一直没有什么大动作 ， 顶多是在观致5的基础上推出了一些针对外观的“特别版”车型 ， 但是这对观致汽车的“真实”销量并没有起到多大的作用 。 当然有一段时间 ， 观致汽车在没有任何新车发布的情况下 ， 销量突然暴涨 ， 主要原因就是宝能旗下的租车平台联动云大量采购观致汽车的新车 ， 在宝能内部 ， 相当于是左口袋掏到了右口袋 。 当联动云的采购呈现饱和状态之后 ， 观致汽车的销量重新回到了低迷状态 ， 7月份观致汽车的销量仅为166辆 ， 前7月销量仅为3003辆 ， 观致汽车在宝能手里 ， 并没有焕发荣光 ， 依然是那个持续低迷的“高端品牌” 。

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日前观致汽车一款全新紧凑型SUV观致开启预售 ， 预售价格为10.98万—16.18万元 ， 当然大家也都知道 ， 正式上市的价格肯定要低于现在的预售价格 ， 所以我们判断未来这款车上市之后的起售价格 ， 恐怕要低于10万元 ， 这样的价格基本上和主流的国产紧凑型SUV属于同一个水平了 。

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观致7全系自动挡 ， 入门车型就搭载1.6T+7速双离合变速箱组成的动力总成 ， 1.6T发动机来自新晨动力 ， 最大马力高达204Ps；1.8T车型最大马力231Ps 。 单从动力水平上来看 ， 观致7可谓是诚意满满 ， 当然 ， 结合这款车的预售价格 ， 我们也能看出观致在这款车上 ， 已经没有了在之前那几款车上的那种来自高端品牌定价的“傲气”了 。

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在外观、内饰和动力方面 ，
观致7(参数|图片)的表现也是很不错的 ， 比如内饰 ， 观致7采用全液晶仪表盘+14.6英寸中控竖屏+电子挡把 ， 整体的内饰科技感营造的也是相当到位的 ， 至少看上去非常精致 ， 物理按键的质感也是相当不错 。

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在配置层面 ， 观致7的表现也很优秀 ， 就拿入门版车型来说 ， 就搭载了胎压显示、疲劳驾驶提示、定速续航、倒车影像、驾驶模式选择、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、全液晶仪表、仿皮座椅、语音控制、车联网、OTA升级、LED大灯、自动空调等等 ， 配置还是相当丰富的 。

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其实之所以觉得从观致7上 ， 是我们看到了观致这个品牌的落寞和妥协 ， 尤其是观致7对比观致5(参数|图片) ， 价格和配置的反差是非常大的、观致7的预售价仅为10.98万元 ， 正式上市后的价格可能更低 ， 观致5的起售价高达13.88万元 ， 观致7的价格可能是会比观致5便宜3—4万元的样子 ， 但是观致7无论从尺寸、内饰、配置方面来看 ， 都要比观致5高很多 ， 那么在如此强的产品力下 ， 观致7 的价格还要便宜这么多 ， 观致品牌之前那种高端品牌的傲气 ， 如今已经荡然无存了 。


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