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MPV|比亚迪沉寂太久，宋MAX销量日薄西山，曾经的门庭若市不见踪迹


时代在发展 ， 经济在进步 ， 我国自主品牌汽车发展势头迅猛 ， 近些年有好几款不错的车型 ， 逐渐的崭露头角 ， 交了一份亮眼的成绩单 ， 像长安的unit ， 像哈弗h6 ， 还有比亚迪系列都表现都不俗 。
谈到我国的自主品牌 ， 比亚迪可以说是流量热度比较高的一个汽车企业 ， 它主要是踩对了时间点跟机会 ， 在新能源领域布局和发展比较全面 ， 而且他还研发引以为傲的刀片电池 ， 让新能源汽车的续航和充电问题 ， 得到有效的解决 。

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其中比亚迪宋max ， 是比亚迪较早的一款m pv车型 ， 凭借着超高的颜值 ， 和强大的空间表现以及超高性价比等优势 ， 让其上市即火爆 。 与五菱宏光、别克GL8 ， 三分天下形成三国鼎立的竞争局面 ， 但现在受到市场冲击和其他品牌车型的侵蚀 ， 销量日落西山 ， 一天不如一天 。 也可能是由于国人收入水平提高 ， 钱包里的钱多了 ， 更加倾向于买更高档的车 。 像这种性价比高卖的便宜的 ， 反而无人问津 ， 今天就给大家好好聊一聊 ， 这一款比亚迪宋max 。

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外观方面 ， 该车依旧延续了家族式的一贯设计理念和风格 ， 并把家族化的龙颜设计元素强化的表达不出来 。 从正面望过去 ， 比亚迪宋max颜值极高 ， 整齐排列的进气格栅井井有序 ， 再配上炯炯有神的大灯犹如一头中国醒狮 ， 让人见到之后就难以忘怀 ， 印象深刻 。 同时 ， 车头与车尾遥相呼应 ， 更加增添该车的辨识度 ， 尾部配上比亚迪独特的字母 ， 车的高级感一下子就出来了 。

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从侧面看过去 ， 腰线相对平顺 ， 给人极强的视觉拉伸感 ， 以及它的悬浮式的车顶和镀铬饰条的装饰 ， 让该车具有时尚和运动气息 ， 深深吸引当下年轻人的目光 。 该车的长宽高分别为4710*1810×1680毫米 ， 轴距为2785毫米 ， 油箱的容积为60升 ， 共有三款颜色可供选择 。 空间方面 ， 驾驶位不管是头部空间还是腿部空间是非常宽裕的 ， 驾驶感舒服而自在 。 前后排距离设置也相对合理 ， 空间距离拉开 ， 看着比较舒服后备箱的空间 ， 日常够用 ， 如果出去玩 ， 还可以在车顶加一个行李箱放行李用 。

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内饰方面 ， 设计上依旧是比亚迪传统的设计风格和特色 ， 坐在车里映入眼帘的是大尺寸的大屏幕 ， 科技感和辨识度都提升不少 。 配置方面相对中规中矩 ， 该有的配置都有了 ， 还算良心 。 整车内部设计相对大气搭配合理 ， 并具有语音识别控制系统 ， 日常用起来比较实用 。 同时仿皮座椅比织物座椅要好一些 ， 让车更具年轻动感的感觉 。

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舒适度方面 ， 车内座椅柔软适中 ， 坐起来很舒服 ， 摸起来很有质感 ， 空调制冷效果特别好 ， 夏天两三分钟就能彻底凉快下来 ， 出风特别的快 。 底盘对细微震动的过滤性做的比较好 ， 转弯过坑时特别的稳定 ， 没有明显的颠簸感 ， 即使他不是后独立悬架 ， 但后排依旧特别舒服 。

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动力方面 ， 该车搭载1.5t直列四缸涡轮增压发动机并配备六档双离合变速箱 ， 最大功率为118千瓦 ， 最大扭矩为25牛米 ， 最大马力可达到160马力 ， 最大转速为5200转 。 驱动方式为前轮驱动 ， 前悬架类型为麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架类型为扭力梁式非独立悬架 。


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