九大生活场景对比：高德地图VS百度谁好用见分晓( 三 )
高德地图（左）和百度地图（右）的旅游景点概览页面两款 App 对于旅游模式的讲解略有差别 ， 高德的导游模式和导览图 ， 更像是一张贴身的旅游地图 ， 你可以直接使用 App 查看完全标注好的类似于传统纸质的景点专属地图 ， 适合喜欢自由掌控游玩先后顺序的用户 。而且百度地图的 AI 导游模式 ， 在开启后可以根据所在景区生成的顺序游览路线 ， 配合实时定位自动为用户讲解所在的景点介绍 ， 这个功能应该对于与长辈同游的用户更为合适 。
高德地图（左）和百度地图（右）的导览图模式和 AI 导游模式对于全国景点的支持而言 ， 基本上都已经覆盖 ， 但是对于规模大一些的景点而言高德地图适配的更加细致 。 对于规模较小的经典来说 ， 百度地图收录得则全面许多 。
对于青岛而言 ， 高德地图（左）介绍的景点明显少于百度地图（右）其它使用场景车载 App随着车载硬件素质的提升 ， 现在越来越多优秀的第三方车载设备杀入汽车后市场 ， 也让更多人开始使用这些智能设备 ， 甚至部分汽车品牌也早在车辆出厂就预装了带有车载地图的车载系统 。高德地图和百度地图两家对于车载市场的发展策略略有不同 。 高德地图很早就涉足于汽车地图 ， 推出了适合不同车载设备安装高德地图车机版和车镜版 ， 配合手机 App 进行使用 ， 非常方便 。 就因为这个小生态 ， 我就义无反顾的选择了高德地图 ， 前一天晚上了解查询和了解第二天需要到访的地点 ， 一键分享到车机版 ， 第二天汽车发动就直接收到这一则推送进行导航 ， 非常方便 。
高德地图车机版界面而对于百度地图则更早着眼于车机互联 ， 推出了百度 CarLife ， 其实就是类 Apple CarPlay 的存在 ， 只需要通过 WiFi 热点或数据线与汽车车机进行链接 ， 就可以将手机中的百度地图投射在车机屏幕上 。两者实现的方法不一样 ， 却都能够满足不同需求的用户 。 当然 ， 近两年来百度也开始出品像高德一样的地图车机版和车镜版车载地图了 ， 如果你是百度地图的用户 ， 现在也可以使用百度地图 App 一键推送位置信息给车机了 。
百度 CarLife 的官网介绍街景对于地图而言 ， 街景绝对是锦上添花的功能 。 在这一点 ， 百度地图基本上可以甩高德地图好几条街了 ， 无论在 App 还是 Web 中使用百度地图 ， 都可以查看街景 。 对于要前往后陌生地点的人而言 ， 这无疑是双不错的「千里眼」 。 当然 ， 这个功能也是双刃剑 ， 城市发展速度过快带来影响就是短时间内的某些街道就会有很大的变化 ， 而街景一般都是街拍扫街而来 ， 维护和更新成本巨大 ， 长期不更新可能会给用户带来一定的误导 。
百度地图街景支持手机 App 和 Web 两种模式还有更多？无意间看到社交媒体中有人讨论 ， 使用「星巴克经济」来衡量城市发展程度 。 虽然只是玩笑 ， 不过也确实是一个彩蛋式的玩法 。 通过搜索一些连锁品牌 ， 然后缩放到整个城市甚至整个省份 ， 也许会得出一些不一样的结论 。
使用百度地图搜索星巴克后缩小地图得到的结果我的选择其实在文中我也已经透露 ， 对于我自身而言会选择高德地图作为日常的主力地图 。 究其原因在于高德地图和百度地图在大多数时候有着近乎一致的体验 ， 而且我更喜欢通过手机推送地理位置信息至汽车 。但是针对于个别场景（例如文中举例的即将结束限行时的导航方案、未来规划的路线等场景）我还是会打开百度地图 App 来进行参考 。 除了这两款市场占用量较大的 App 而言 ， 我也没有发现其他的可以一站式满足我需求的地图 App ， 也许这就是用户心理吧 。
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