驾仕派|工信部366批新车解读:极星1和高合都卖100万,你选谁?( 二 )


长度达到了5.2米 , 宽度1.99米 , 轴距3.15米 , 六座车型 , 重量2380kg 。
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然后驱动这个大家伙是联合电子的200kW永磁同步电机 , 高配车型是前后200kW双电机四驱 , 重量也随之增加了200kg 。 生产方面则是东风悦达起亚代工 , 电芯由江苏时代制造 。
这车卖多少钱我都不奇怪 , 反正销量是固定的 。
全新威马W3
你们有没有发现新造车势力的后续产品越来越无聊了?
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浮躁的时代呐(悲)
全新汉龙旷世SAGA
至此 , 众泰的主力车型基本都移到了汉龙品牌旗下 。
SAGA的外饰质感明显要比以前的众泰好很多 , 用来替代T600我想大多数人也不会反对 。 作为一款紧凑级SUV , 也许它的价格会跟海马8S看齐 。
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动力方面有两款发动机 , 一款是众泰一直以来使用的铜陵锐展提供的1.5T , 最大输出功率115kW 。 还有一台航天三菱提供的高功率1.5T , 最大输出功率140kW 。
整体来讲不算意外 , 但低功率1.5T的油耗数据很奇怪——同样的铜陵锐展1.5T , 1450kg的工信部油耗为百公里6.7升 , 1480kg的工信部百公里油耗为7.5升——重量差距仅30kg , 不可能是四驱的因素 。
怎么讲 , 总之就是想开 。
吉麦牌小汽车
其实就是个新特 , 和众泰+汉龙一样都属于公司操作的一环 。
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▲很少见连车都不洗的申报图
全新一代名爵5
在i6 PLUS成为快车专车代名词的情况下 , 新名爵5或许能解决这个问题 , 这个造型一看就不适合当快车 。
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名爵6是一个定位很高的小汽车 , 售价也拉到了10万以上 , 名爵5的尺寸也不小 , 长宽高分别为4675、1842、1473mm , 轴距为2680mm , 宽度很突出 , 应该依然是名爵6的底子 , 主打8万级自主家轿市场 。
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▲名爵5是300TGI , 名爵6是330TGI(285N·m) , 扭矩要比名爵6的1.5T低一些(估计是经典型的250N·m)
动力方面 , 将会搭载1.5L和1.5T两款发动机 , 最大功率分别可输出88kW与127kW 。
荣威ER6 & Ei5换电版
换了个电 , 配套到位的话 , 对出租车和网约车来说好处是很大的 。
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只是 , Ei5换电版还换了最大功率120kW的驱动电机 , 最高车速185km/h , 力大砖飞 , 快车师傅狂喜 。
北汽BJ30(中期改款BJ30)
虽然这个中期改款相比BJ20没什么变化 , 但BJ30前后重新设计了六个排气口 。
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众所周知 , 排气越多 , 马力越大 。
新款东风风光580C
我还以为东风没有燃油车了呢 , 结果这个叫“580C”的东西把E3拉出来装上了汽油机 。
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