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华为|“新基建”到底怎么建？华为“懂行”带头行动

_原题为 “新基建”到底怎么建？华为“懂行”带头行动
【环球网科技报道 采访人员 张阳】8月28日 ， 华为首家“懂行”体验店正式上线!
在此之前 ， 华为曾发布预告海报、视频等 ， 表示这将是一个“没有产品、没有折扣、没有销售”的“懂行”体验店 ， 层层悬念引发了行业客户和消费者的广泛猜想 。
如今谜底正式揭晓 ， 原来华为“懂行”体验店里展示的正是华为中国政企业务为不同行业打造的100+个场景化解决方案 。 在这里 ， 有数字化转型需求的企业可以“按图索骥” ， 寻找与自身需求相匹配的解决方案 ， 或是直接加以参考引用 ， 或是获得灵感和启发 ， 加速完成自身的数字化转型 。
华为|“新基建”到底怎么建？华为“懂行”带头行动
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“新基建”呼唤“懂行”
今年由于疫情影响 ， 全球经济发展都遭遇了较大的压力与挑战 ， 但在复工复产过程中数字化转型推动传统产业改造升级的作用全面凸显 ， 数字经济也成为经济发展的新动能 。
而“新基建”的提出 ， 不仅为我国经济发展指明了前行的道路 ， 更为各行各业加速发展带来了新机遇——借助数字化转型驶入发展的快车道 。
数字经济是未来全球经济增长的主要动力 ， 牛津经济研究院研究显示：数字技术的长期回报 ， 是非数字技术的6.7倍 。 其实 ， 数字化转型并不是新的概念 ， 但进入数字经济时代 ， 各行业数字化转型随之进入深水区 ， 新的挑战迎面而来 。
华为|“新基建”到底怎么建？华为“懂行”带头行动
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在这一过程中 ， 5G、云、AI等数字技术的应用程度已成为衡量产业数字化程度的重要指标之一 ， 但具体到千行百业的数字化转型而言 ， 数字技术与核心业务的融合更为关键 。 因为现阶段的转型已不能再停留于表面 ， 需要更进一步——深入核心业务场景 ， 进而实现对组织架构、流程 ， 业务模式、生产模式等的全方位转型 ， 但想要完成这一转型 ， 挑战不小 ， 亟需“懂行”的伙伴一起前行！
一行一策 ， 融合基础设施构建方略
对于“新基建”的内涵 ， 在概念兴起之初多方的理解也各有不同 ， 4月20日 ， 国家发展改革委首次明确“新基建”的范围：其中信息基础设施是新基建的底座 ， 融合基础设施是支撑经济社会数字化与智能化发展的基础 ， 创新基础设施则主要指具有公益属性的基础设施 。
华为|“新基建”到底怎么建？华为“懂行”带头行动
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通过发改委的界定 ， 我们以大家熟悉的计算机进行类比 ， 信息基础设施就像计算机的操作系统 ， 是其运行的基础；融合基础设施就像是计算机上运营的各种软件；而创新基础设施则类似于计算机教育 。 这样就不难看出融合基础设施将会是“新基建”的主要发力点 ， 即加速推进新技术在各行业的应用创新、业务创新等 ， 最终构建好数字化、智能化的“底座” ， 带动整个产业的数字化转型和升级 。
更进一步看 ， 融合基础设施应该如何建设？不同情况也需要具体分析 ， 对于肩负着行业带头作用的大型企业来说 ， 除了积极拥抱5G、云、AI等新数字技术外 ， 更重要的仍是携手业界与产业链中“懂行”的伙伴 ， 真正将技术与实际业务场景相结合 ， 进而创造核心业务转型的新速度 ， 收获转型新价值 。
对于行业来说 ， 则是将场景化的解决方案形成经验 ， 进行快速复制和推广 。 例如华为在前不久发布的“智能矿山联合解决方案” ， 本身是针对煤炭行业的核心业务和生产系统打造的场景化解决方案 ， 但考虑到核心业务和生产场景的相似性 ， 其也应能适用于金矿、铜矿等其他相似行业 ， 形成方案的可复制和带动效应 ， 进而帮助整个产业实现数字化转型和智能升级 。
“懂行”带头行动
此次华为“懂行”体验店的上线 ， 其实正是身处数字化转型深水区的各行业企业所迫切需要的 ， 其中类似于“智能矿山”的这种可复制、有产业带动效应的场景化解决方案 ， 华为中国政企业务已经携手广大合作伙伴打造了100+个 ， 并且正在各个行业发挥着“带头”作用！
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例如深圳宝安国际机场的数字化转型 ， 就成为了行业内的标杆——围绕机场运行“运控、安全、服务”三大业务领域 ， 帮助机场构建了“机场运行一张图”“机场安全一张网”和“机场出行一张脸”全新场景化解决方案 ， 将航班放行正常率提升到87% ， 这意味着每年有近400万人次的旅客不用再乘坐摆渡车；同时“出行一张脸”让安检效率提升了60% ， 减少旅客掏证丢失风险 ， 更体现出了智慧机场运营的新速度和新效率；再比如 ， 华为助力北京市构建了服务型数字政府 ， 不仅实现了“一窗通办” ， 让政务服务更便捷 ， 还从原来的“最多跑一次”升级到“秒报秒批” ， 真正让线上办理零延时 。 类似的“带头”案例还包括制造领域的一汽、港口领域的厦门港、交通领域的延崇高速等……


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