刘老二侃车|就是推不动它，半年卖2台，刚5岁就夭折，本田推火思域推火凌派
最近几年 ， 本田在国内市场甚至比大众都强势 ， 从本田思域开始 ， 再到XR-V、缤智、还有凌派 ， 全部都是一上市就卖断货的存在 。 然而捧谁谁火的本田 ， 却始终捧不火一款车 ， 那就是锋范 。
据新出炉的2020年上半年轿车销量数据显示 ， 锋范半年仅仅卖出2台车！如今锋范已经停产 ， 对于本田来说是否继续延续上市仅仅5年的锋范 ， 已经到了抉择的时候 。
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从售价来说锋范不算贵 ， 起售价只有7.98万元 ， 无论是卡罗拉还是轩逸都要比这个价格高 ， 但在尺寸方面 ， 锋范显然要比飞度大一号 ， 因此锋范实际上是本田降维打击的一款产品 。
就外观来说 ， 锋范带有很浓厚的本田家族特征 ， 中网的牛角镀铬饰条和缤智一样 ， 此外它的车灯和中网采用一体化设计 ， 看起来非常紧凑 。
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光源方面 ， 锋范只有顶配用LED光源 ， 还是近光灯 ， 远光灯依旧是卤素光源 。 而且在配置方面 ， 锋范没有大灯延时关闭或者自动头灯 ， 连雾灯都不是全系标配 ， 这也成了许多人吐槽锋范的一个槽点 。
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尺寸方面 ， 锋范车长达到4450mm ， 比轩逸、卡罗拉这样的对手车型也短不了多少 ， 而在轴距方面 ， 锋范轴距为2600mm ， 显然也是A级车的一贯表现 。
不过需要注意的是 ， 这款车离地间隙只有100mm！和超跑离地间隙差不多 ， 因此这也限制了它走烂路的能力 。
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和同价位国产对手不同 ， 锋范后轮制动系统为鼓刹 ， 虽然这也是合资的一贯表现 ， 但毕竟现阶段汽车用前后盘刹车的居多 ， 锋范的前盘后鼓基本上没有竞争力 ， 在国人对汽车安全如此看重的当下 ， 锋范显然入不了大家的法眼 。
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作为一款入门A级车 ， 锋范车尾设计非常简洁 ， 此外因为这款车顶配也没有倒车雷达和影像 ， 所以尾部显得有些光溜溜 ， 对于许多小白车主来说 ， 买锋范后期改装钱是省不下了 。
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作为一款当下时代的入门级小车 ， 锋范的问题还是出在内饰上 ， 内饰用料都是硬塑料就不说了 ， 即便是顶配车型也不代表中控电子屏 ， 甚至连选装都不提供 ， 本田这么做显然是出于成本的考虑 ， 但却让这款车的性价比降到了最低 。
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【刘老二侃车|就是推不动它，半年卖2台，刚5岁就夭折，本田推火思域推火凌派】不过锋范作为一款本田车 ， 它的座舱内永远不缺少惊喜和小设计 ， 比如这款车保留了省油摁扭 ， 也就是说锋范可以在经济和正常模式自由切换 ， 让这款车有了一定的品质感 。
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储物空间方面锋范的储物格又深又宽大 ， 不过里面没有内衬设计 ， 所以容易出现划伤内壁的情况 ， 所以在实际使用中最好在内部上垫一些纸或者布艺 。
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因为没有中央扶手箱设计 ， 所以锋范的挡把区域想放一些东西都没有空间 ， 上图这个很浅的槽即使是放点零钱和手机也会影响到手刹的操作 。
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