趣头条|车主要哭啦！，汽车的“一生”保养没差别？这5个阶段不抓紧
车子就像人一样 ， 都有一个生命的周期 ， 不同时期车子的情况也各不相同 ， 车主需要自己注意 。
磨合期消除小毛病
当车主刚提到新车的时候 ， 需要花一年的时间去磨合 ， 在这个一年中 ， 如果车子有质量问题 ， 那么车主应该也能够把它解决掉 ， 这是一个很好的做常规保养以及解决小毛病的一个时间段 ， 并且在这期间要注意安全驾驶 。
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黄金期的保养需注意
驾驶了一到三年的车还处于黄金期 ， 这时候的车可能有部分零件会损耗 ， 但是一定周期的更换 ， 并不影响整辆车的运转状态 ， 车主在此期间一定要做全车检查 ， 并且常规保养要跟上 ， 雨刮器 ， 灯光以及倒车雷达的工作状态要熟知 ， 检查发动机以及底盘 ， 轮胎 ， 刹车系统 ， 这些都对行车安全有影响 。
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成熟期后走下披路
当车子使用了三到五年之后 ， 就要开始走下坡路 ， 这时候就会出现零件老化 ， 漏油等问题 ， 对于质量好的车来说 ， 可能外表上还是非常新的 ， 但是车主仍是要注意刹车片 ， 汽车的刹车片可以在三到五万公里左右更换一次 ， 后刹车片大概在六到八万公里情况下更换 ， 不及时更换刹车片 ， 可能会使得钢板与刹车盘直接接触损坏刹车盘 ， 并且有行车隐患 ， 汽车的燃油泵在使用了三年以上 ， 一定要进行清洗或者更换 ， 驾驶者都能感觉到新车的减震效果更好 ， 当车开了三到五年之后 ， 减震器的弹簧可能不再具有弹性 ， 这在下雨天行驶是有一定的危险性的 ， 所以车主一定要及时地检查减震器 ， 必要时进行更换 。
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衰弱期要加强养护
当车子使用了六到十年之后 ， 各大功能都下降了不少 ， 这时候一定要加强对汽车的养护并及时更换零件 ， 是必不可少的 ， 在这个衰弱期 ， 油封和密封件一定会老化 ， 只有找到故障并把它根治才能减少以后的维修费用 ， 并且在橡胶件 ， 空调 ， 车漆 ， 动力系统等方面问题也都会逐渐显露出来 ， 如果想要缓解一部分的问题 ， 可以清洗发动机或者更换机油 。
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【趣头条|车主要哭啦！，汽车的“一生”保养没差别？这5个阶段不抓紧】当车子使用了十年以上 ， 他已经处于一个淘汰期 ， 虽然我国没有对非营运轿车有强制的报废年限 ， 但是出于安全或者对于性能的追求 ， 车主可以考虑换一辆车开 。
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