趣头条|8万可落地CVT自动挡,拥有定速巡航,是大品牌,亲民的入门级轿车
【趣头条|8万可落地CVT自动挡,拥有定速巡航,是大品牌,亲民的入门级轿车】对于现在的汽车界来说 , 入门级轿车还是有很大市场的 , 不少消费者第一款车其实就是低廉的、入门级轿车 。 在入门级轿车市场中 , 其实我建议消费者更多的还是选择国产车 , 国产车在配置上 , 在享受度上等来说确实是有优势 , 至于合资车?不好意思确实 , 足够的低廉 , 如大众桑塔纳 , 本田锋范等就可以说要啥没啥了 。
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在入门级轿车中 , 其实我个人会更喜欢比亚迪秦 , 我觉得比亚迪秦来说比起奇瑞艾瑞泽5 , 吉利帝豪 , 荣威i5等来说其实更有竞争力 。 对于比亚迪秦来说 , 首先他的设计就足够的大气 , 比亚迪最新的DragonFace设计语言 , 带来的观感确实不错 , 秦这款车外在来说其实就与现款秦Pro十分相似 , 六边形的大嘴式中网与引擎盖线条恰到好处地结合 , 配上LED大灯 , 你能想象到这是入门级汽车?
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而内饰来说 , 比亚迪秦整体的豪华度来说比起大众朗逸 , 丰田卡罗拉等来说其实都不差的 , 特别是在内饰设计来说 , 会拥有一些皮质材质进行内饰包裹 , 加上本身的一些软性材质来说 , 整体的触摸感确实不错 , 在入门级领域中 , 比亚迪秦的内饰确实不大众桑塔纳 , 现代瑞纳等要豪华很多 。 并且整体的空间来说 , 比亚迪秦一样有优势 , 其尺寸就是4675mmx1770mmx1480mm , 轴距为2670mm , 实际的空间不会比卡罗拉 , 朗逸等狭小 。
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性能来说 , 比亚迪秦搭载的是1.5L自然吸气发动机 , 最大功率为80kW(109PS) , 峰值扭矩为148N·m , 匹配的是5挡手动和CVT变速箱 , 在入门级领域中整体的平顺性以及燃油经济性非常不错 。 驾驶起来来说 , 家用是完全足够的 , 跑跑高速提速也轻松 , 不会说无力 。
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那么比亚迪秦要怎么来选择呢?哪款的性价比更高呢?其实我个人会推荐CVT豪华版 , 从上面的表格也可看出 , 比亚迪秦CVT豪华版指导价是7.49万 , 比起手动豪华版来说只贵了3千 。 但这3千来说 , 却可拥有CVT手动挡 , 电子驻车 , 360度全景摄像 , 定速巡航 , 自动驻车等 , 可以这样说这3千花的是非常值得的 。
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并且对于现在的比亚迪秦来说 , 还拥有一定的优惠幅度 , 实际上来说 , 比亚迪秦CVT豪华版8万落地是完全可以的 。 消费者可以想想 , 你若买合资车8万落地你能买到什么车?基本上就是各家的入门级车型的丐版了 , 如桑塔纳 , 现代瑞纳 , 本田锋范等丐版 , 要配置没配置 , 要什么也没什么 。
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所以对于消费者来说 , 购买入门级轿车 , 更多的还是选择国产车好 , 毕竟价格是优势 , 配置是优势 , 并且现在来说国产车一些品牌整体的竞争力也非常雄厚 , 如比亚迪的技术储备就非常丰富 , 强如大众 , 丰田等一样是找比亚迪合作相关业务的 。 在入门级轿车领域中 , 比亚迪秦确实是一款整体很有看点的车型 , 这里要推荐的话 , 会推荐比亚迪秦CVT豪华度 , 整体的性价比非常高 。
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