科技有点牛|性能比肩日系同级，价格走亲民路线，凯旋新型三缸街车原型机公布 Triumph（凯旋）在上周向媒体发布了全

Triumph（凯旋）在上周向媒体发布了全新TriumphTrident（三叉戟）650三缸街车原型机，排量为660cc 。计划于2021年初推出，由泰国凯旋工厂生产。

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凯旋表示，过去四年来一直致力于其标志性的“Trident”品牌的复兴，新TriumphTrident（三叉戟）650是其30年来最重要的车型之一，在中量级细分市场中，对标包括川崎Z650 ，铃木SV650 ，本田CB650R和雅马哈MT-07在内的一众日系同级车型。它的售价将非常具有竞争力，可能落在6—7000英镑之间，仅比川崎Z650贵一点点。（2020款Z650在国内售价为77600元）。

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【科技有点牛|性能比肩日系同级，价格走亲民路线，凯旋新型三缸街车原型机公布】新型TriumphTrident650将搭载660cc ， 12气门， DOHC ，水冷，直列3缸引擎，缸径为76mm ，行程48.5mm ，压缩比12.47：1 ，最大功率和扭力不详。由出色的Daytona675引擎衍生而来，此举可为凯旋节省大量研发成本。

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Trident650原型机的设计，由负责TriumphTiger900探险车的RodolfoFrascoli团队操刀，历时4年才最终完成。
外观轮廓极具肌肉感，每个细部特征均经过精心雕琢，将现代与传统元素巧妙地融合。圆润的车身线条和圆形头灯，以及极简的圆形仪表盘设计理念，传承自原始Trident（1969年）；而裸精心雕琢的凹陷式油箱造型，短而翘的尾部，隐藏式排气，以及LED灯具的运用，则充分体现了现代设计风格。

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官方透露，为了控制成本，提升价格竞争力，新车将采用不锈钢车架。但在操控灵活性能的调校上，绝不打折扣，保持凯旋机车一贯的灵动操控体验。将植入包括骑行模式在内的相关电控辅助设备。

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全新Trident650以独特而自信的姿态重现！凯旋旨在通过复活Trident打造出全新一代Triumph机车独特风格，具有里程碑式意义。这款性能比肩日系同级，售价走亲民路线的新型街车，势必会为凯旋在中量级街车细分市场上拓开一片新天地。
肌肉风格

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