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爱车集结号|入华十年仍是爆款，2.0T＋四驱带七座，还标配8气囊，被国人捧红

最近十年 ， 国产汽车虽然获得了长足的发展 ， 单车月销1万+辆稀松平常 ， 像是吉利的年销量更是达到了130万台 ， 力压丰田、日产、别克等老牌合资 ， 但是 ， 合资品牌同样没有停下前进的脚步 。 合资品牌在紧凑级SUV领域确实难以与自主车匹敌 ， 但是在中型SUV以及更加高端的市场 ， 展现出更强的统治力 ， 途观L自从2016年上市以来一直深受国人的青睐和支持 ， 7月份狂甩17967辆 ， 火热程度丝毫不输博越、长安CS75等国产SUV 。 汉兰达入华十年也火爆了十年 ， 昂科威、锐界同样是这一细分市场的“标杆” ， 除此之外 ， 合资阵营中还有很多实力强劲的产品 ， 只不过它们在销量和口碑上的表现不是那么的亮眼 。
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当然 ， 如果让我选出一台最具影响力的合资中型SUV ， 我仍旧更加倾向于丰田汉兰达 ， 不单单是因为汉兰达在国内市场的存在时间和存在感更强 ， 而是因为汉兰达坐拥的产品力足够硬核 ， 毕竟 ， 汉兰达配备了2.0T+四驱的动力系统 ， 全系8气囊的设计也带来了强大的安全性能 。 同时 ， 依托丰田汽车深厚的造车底蕴和近百年的造车经验 ， 汉兰达具有开六年不掉一颗螺丝钉的优秀品质 ， 称得上是合资中的“耐开王” ， 基于此 ， 汉兰达的销量报表虽然不如途观L好看 ， 但是5、6、7月份分别卖出了8530、8998、8555辆 ， 可以说是被国人捧红 ， 入华十年仍是爆款 。
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外观方面 ， 最新款的汉兰达在外形颜值上秉承了家族式的设计风格 ， 但是加入了更多的硬派、个性元素 ， 看上去非常符合当下年轻消费者的审美观念 。 尤其是体现在前脸上 ， 倒梯形的前进气格栅与两侧鹰眼式大灯连为一体 ， 远远看上去犹如张开大嘴的猛禽 ， 具有很强的视觉冲击力和侵略感 。 而黑色中网加以镀铬装饰条点缀 ， 再加上LED远近光灯组 ， 又彰显出不错的档次感 ， 使得整个前脸在视觉上更加大气、豪华 。
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车身侧面 ， 传统SUV式的设计属于那种比较耐看的类型 ， 同时 ， 高大威猛的车身也很有威慑力 ， 气场丝毫不输奥迪Q5、宝马X3 ， 特别是从尾灯勾勒至前A柱的笔直腰线、组装的轮眉装饰和高高隆起的轮拱线 ， 使得侧面的立体层次感非常的鲜明 ， 此外 ， 多辐式铝合金轮毂造型比较前卫、时尚 ， 且根据配置不同具有18和19英寸可供选择 。
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内饰上的打造同样展现出沉稳、大气的一面 ， 尤其是传统T型对称式中控台非常耐看 ， 纯黑色主色调加以银色镀铬装饰条点缀 ， 成熟稳重中又营造出一丝活泼的气氛 。 做工用料也比较厚道 ， 大面积真皮材质包裹使得车内触之所及都是软的 ， 坐拥的档次感丝毫不比30万级的奔驰、宝马差 。 并在此基础上 ， 汉兰达全系配备了8气囊、胎压监测 ， ACC自适应巡航、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、前后雷达、360度全景摄像头等配置 ， 安全性能也值得考量 。
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空间方面 ， 汉兰达的车身长宽高分别为4890mm、1925mm、1715mm ， 轴距长度为2790mm ， 这样的尺寸反馈到空间还是比较宽敞 。 同时 ， 真皮座椅坐上去舒适性不错 ， 七座布局实用性很强 ， 加上全景天窗、电动开合行李箱、车内氛围灯、后排空调、空气净化、后排水杯架等配置 ， 带来不错驾乘体验的同时得以保障实用性 。
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