汽车|李峰：“最年轻的B级车”是K5凯酷，是第一、唯一，不是之一( 二 )
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大家看到的K5凯酷 ， 是最符合当下中国市场主流汽车用户需求的 。 它和以往东风悦达起亚产品的不同点在于 ， 它在韩国本土推出后 ， 率先在中国市场推出 。 而不是以往那样 ， 要先在海外市场推出个2、3年 ， 看完市场反应后再投放到中国市场的车型 。
当然 ， 为了更加迎合中国用户的用车需求 ， K5凯酷身上还有诸多“中国定制”元素 ， 比如颜值全面提升的外观 ， 比如加长的轴距 ， 比如配备了更强劲的动力等 。 为了满足更多年轻用户对于个性化的追求 ， K5凯酷预售提供3个基础版+5个选装包 ， 是一款可以“半定制”的汽车产品 。 在高性价比的前提下又充满着个性 ， 这恰就是Z世代的典型标签 。
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低趴轿跑风格的酷感外观、熏黑的流线型网状进气格栅、全LED心跳式前大灯、长引擎盖加短后备箱的溜背造型、车身两侧流线美学 ， 环绕整个后备箱的镀铬装饰条、19英寸米其林轮胎、鲨鱼鳍天线、贯穿一体式尾灯、双炮筒排气管……K5凯酷外观上的每一个细节设计都花足心思 ， 具有“潮流爆款”的特质 。
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内饰上更是将“精致”运用到了极致 ， 搭载百度智能互联3.0系统、悬浮式双12.3英寸科技一体屏、三幅式平底方向盘、电子旋钮换挡、超大全景天窗、手机无线充电、JBL音响、光影流转全彩氛围灯……“Z世代用户”喜欢的元素它都有 。
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作为最年轻的B级车 ， K5凯酷在空间方面也充分考虑中国用户的用车需求 ， 超越同级的2900mm轴距给用户带来更宽适的驾乘空间 。
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好看的皮囊总归是不够的 ， 够科技、够安全、够劲才能无懈可击 。
K5凯酷搭载目前国家发布 ， 最高级别L2.5级智能驾驶辅助ADAS系统 ， 摄像头、雷达和超声波同时作用 ， 全方位对驾驶环境提前预判和及时应对 。 SVM全景影像、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、RCCA后方交叉防撞辅助系统、FCA前方防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、SEA安全下车辅助等高度智能化的驾驶辅助系统 ， 让驾驶变得更便利、更安心 。
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基于Z世代用户对于驾驶乐趣的追求 ， K5凯酷基于第三代i-GMP平台开发 ， 搭载全球首创的第四代CVVD发动机技术 ， 提供1.5T和2.0T两种动力 ， 1.5T匹配7DCT变速箱 ， 最大马力170匹 ， 最大扭矩253Nm ， 综合油耗仅需5.6L 。 2.0T匹配8AT变速箱 ， 最大马力240匹 ， 最大扭矩353Nm ， 动力更强劲 。
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【汽车|李峰：“最年轻的B级车”是K5凯酷，是第一、唯一，不是之一】
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