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小鹏汽车|小鹏、理想、蔚来即将会师美股！ 造车新势力头部效应显现


【小鹏汽车|小鹏、理想、蔚来即将会师美股！ 造车新势力头部效应显现】北京联盟_本文原题：小鹏、理想、蔚来即将会师美股！ 造车新势力头部效应显现
每经采访人员：孙磊 每经编辑：裴健如
资本市场对造车新势力的认可度正在提升 。
截至美东时间8月25日收盘 ， 蔚来汽车（NIO）股价上涨19.17% ， 报17.84美元/股；理想汽车（LI）股价上涨6.67% ， 报18.23美元/股 。 在此背景下 ， 同为造车新势力的小鹏汽车也将于北京时间8月27日晚间以“XPEV”为证券代码在纽交所上市 。
小鹏汽车|小鹏、理想、蔚来即将会师美股！ 造车新势力头部效应显现
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图片来源：每经采访人员 每经采访人员 滑昂 摄
小鹏汽车红鲱鱼招股书显示 ， 其不仅获得了现有股东的加持 ， 同时也获得了不少新晋意向方的认购 。 一位接近小鹏汽车的内部人士向《每日经济新闻》采访人员透露 ， 小鹏汽车计划提前一天结束招股 。
有报道称 ， 除了小鹏汽车之外 ， 威马汽车和合众汽车将于2021年登陆科创板 。 全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤认为 ， 就资本市场来看 ， 上市将成为造车新势力企业之间的“分水岭” ， IPO能使其进一步扩大在新势力造车企业中的领先地位 。 随着资金等优势向头部车企集中 ， 造车新势力之间的“马太效应”将日益凸显 。
不过 ， 国泰君安首席汽车分析师张欣认为 ， 当前的新能源汽车市场仍是受政策驱动 ， 造车新势力即便成功上市不代表其未来的成功 。 “身处美股的蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车还要经受诸多复杂因素的考验 ， 最终能否成为头部车企还要看此后的发展 。 ”张欣说 。
或成现金最充裕的新势力
“在特斯拉和蔚来汽车的带动下 ， 当前美股的新能源汽车板块表现强劲 ， 当下是造车新势力IPO的黄金窗口期 。 ”汽车行业分析师陆源告诉采访人员 。
在中国汽车流通协会常务理事贾新光看来 ， 包括小鹏汽车在内的部分新势力造车企业 ， 未来所需要的资金并非目前所募集到的资金可以覆盖的 ， 所以需要IPO融资 。
小鹏汽车招股书显示 ， 2019年 ， 小鹏汽车研发投入为20.7亿元 ， 全年净亏损36.9亿元； 2020年上半年 ， 小鹏汽车营收为10.03亿元 ， 毛利为-3611.6万元 ， 毛利率为-3.6% 。 与此同时 ， 小鹏汽车今年上半年的研发投入为6.3亿元 ， 上半年净亏损7.95亿元 。
据了解 ， 小鹏汽车将于2021、2022年分别推出两款全新车型 ， 2021年将会率先推出一款全新B级SUV车型、2022年或将推出一款全新MPV车型 。 有分析认为 ， 无论是智能化的研发 ， 还是产品的打造都需要资金支持 ， 在仍旧面临亏损的情况下 ， IPO或是小鹏汽车解决资金问题的一种有效方式 。
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图片来源：视觉中国
值得注意的是 ， 小鹏汽车在赴美IPO前做足了准备 。 今年上半年 ， 小鹏汽车大力在美国社交媒体上进行宣传 ， 主要以产品介绍和企业介绍为主 ， 被认为是在为境外上市造势 。
小鹏汽车此举在资本市场取得了成效 。 据小鹏汽车更新的F-1招股书显示 ， 小鹏汽车不仅获得了阿里巴巴、小米、Coatue、卡塔尔主权基金等现有股东4亿美元的加持 。 同时 ， 特斯拉的现有股东PRIMECAP也将准备以首次公开募股价格认购1亿美元 。
同时 ， 小鹏汽车更新的F-1招股书还透露 ， 其单股定价区间为11-13美元 ， 不仅高于2018年蔚来汽车的每股6.25-8.25美元 ， 也高于理想汽车7月IPO时的每股8-10美元 。
值得一提的是 ， 持续走强的认购势头或将促使小鹏汽车在IPO后成为账上现金最充裕的造车新势力 。 小鹏汽车更新的F-1招股书显示 ， 截至2020年二季度 ， 小鹏汽车账上有现金类资产21.183亿元 。 此外 ， 小鹏汽车在今年7月、8月还获得了超9亿美元的融资 。 而此次IPO公开发行 ， 按募资额中值计算 ， 小鹏汽车将募得11.73亿美金 。 按此计算 ， 小鹏汽车在IPO后 ， 账上现金将超过24亿美金（约合人民币168亿元） 。


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