金属|马斯克：电池里的这种金属是"新黄金"( 二 )
全球交货排名第一的LG化学则计划在2022年发布镍钴锰铝电池 ， 镍含量达90%、钴占5%、锰铝各占1%-2% 。 目前LG化学已经有NCM 811电池（811代表镍含量为80%、钴为10%、锰为10%） ， 供应给特斯拉Model 3 。 尽管高镍电池好处多 ， 但LG化学也警告 ， 镍比重越高 ， 代表电池会释放越多热能 ， 需要新的高热控制技术或制程 ， 将拉高最终价格 。 LG化学强调 ， 在低阶电动车市场 ， 仍会主打NCM622电池（镍含量60%、钴20%、锰20%） 。
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据德勤（Deloitte）预期 ， 今年全球电动车销量将由2018年的200万辆增至400万辆 ， 再分别在2025年及2030年增加至1200万辆及2100万辆 。 光是今年欧洲的电动车销量 ， 预计会由去年的31.9万辆增至54万辆 。 这就需要确保镍和钴等关键原材料的充足供应 。
Benchmark Mineral分析师Caspar Rawle表示 ， 特斯拉使用的NCA组合中的钴含量已经很低 ， 很难再进一步减少钴含量 ， 这将在工程技术上出现难题 。 钴是电池阴极的保护元素 ， 减少它 ， 意味着减少了电池的生命周期 ， 而且还有安全疑虑 ， 少用钴代表多用镍 ， 电池可能会因而过热 ， 并且无法自行有效降温 ， 最终燃烧起来 。
美国匹兹堡大学化工系助理教授James McKone说：“整个行业正朝着用其他金属如镍和锰的组合迈进 ， 可取代高达90％的钴……而真正的挑战将是完全不用钴 ， 这需要重新思考电池的基本化学组合 。 ”
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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