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wey|家里经济有限，只能选10万级SUV，这三款车大件稳定省油省心( 二 )


中控内饰在设计方面较为传统 ， 但实用性方面还不错 ， 手动挡高配车型和CVT高配车型均配备了10.1英寸的液晶中控屏 ， 并带有车载蓝牙电话和手机互联映射功能 。 多功能方向盘也是手动挡高配车型和CVT高配车型才有的 ， 只是功能键配备不齐全 。
劲炫ASX的车身长度是4366毫米 ， 轴距为2670毫米 。 后排乘坐空间日常家用还算不错 。 身高1.85米的乘客坐进后排 ， 腿部和头部均有三指的空间 。 后备厢的容积是356升 ， 日常出行买菜或者装婴儿车都够用 。 后排座椅支持4/6放倒放平 ， 车厢最大进深是1670毫米 ， 装载能力也可以 。
底盘方面 ， 采用了前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆独立悬架 。 悬架调校得比较扎实 ， 但走烂路有颠簸感 ， 缺少回弹性 。 劲炫ASX这款车 ， 三大件质量比较稳定 ， 皮实耐用 ， CVT车型油耗7.5-8.5升左右 ， 对于一款SUV来说 ， 这样的油耗基本都能接受 。
第二款 ， 启辰T70国六车型 ， 价格区间10.98万-12.78万 。
启辰汽车是国产品牌 ， 但发动机和变速箱有日产的技术 ， 所以质量稳定性方面挺好的 。 这款车搭载了2.0L四缸自然吸气发动机 ， 最大输出150马力 ， 峰值扭矩198牛米 ， 传动系统为CVT变速箱 。 在起步的时候动力不强 ， 跑起来之后 ， 动力还不错 ， 开空调也不会觉得动力不足 ， 但与涡轮增压发动机相比 ， 启辰T70的动力缺少激情 。 油耗方面 ， 根据路况不同 ， 油耗也有所差异 ， 一般来说 ， 百公里7-8升 。
启辰T70的中控内饰也采用了比较经典的设计风格 ， 镶嵌式中控屏尺寸是10.1英寸的 ， 这项配置除了入门级车型没有配备 ， 其它车型都有配备 。 启辰T70的语音识别控制功能比较实用 ， 通过语音可以控制导航、电话、和空调 ， 高配车型还有车联网功能 ， 这些配置都是年轻车友所喜欢的 。

启辰T70的车身长度是4614毫米/4630毫米 ， 轴距为2630毫米 。 身高1.75米的乘客坐进后排 ， 腿部空间有两拳多的距离 ， 头部空间也有一拳左右的距离 。 对于日常家用 ， 启辰T70的后排乘坐空间表现不错 。
打开后备厢 ， 后备厢的容积是534升 ， 后排座椅可以放倒 ， 但座椅与后备厢结合处有一个较高的台阶 ， 虽然这个台阶不影响装载能力 ， 但想要直接躺在车里休息 ， 是不行的 。
底盘方面 ， 采用了前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆独立悬架 。 启辰T70的悬架调校得软硬适中 ， 走烂路颠簸感不强 ， 再加上座椅比较柔软 ， 乘坐舒适性在同级别车型中属于中上等水平 。
第三款 ， 新宝骏RS-5 ， 价格区间9.78万-13.58万 。
新宝骏汽车是一个年轻时尚品牌 ， 它的三大件都有通用技术加持 ， 整车质量比较稳定 ， 外观设计辨识度很高 ， 几乎看不到借鉴的影子 。
动力方面 ， 新宝骏RS-5全系有两种动力 ， 一种是1.5T最大输出147马力 ， 峰值扭矩250牛米 ， 变速箱匹配了六速手动挡和模拟8速的CVT ， 另一种动力是1.5T四缸涡轮增压发动机 ， 最大输出177马力 ， 峰值扭矩290牛米 ， 传动系统匹配了模拟8速的CVT变速箱 。 动力输出 ， 1.5T147马力日常驾驶动力不弱 ， 1.5T177马力日常驾驶动力充沛 ， 跑高速的时候 ， 时速120公里 ， 感觉动力还有剩余 ， 变速箱平顺性不错 ， 油耗也比较经济 ， 百公里综合路况油耗是7-8升左右 。
新宝骏RS-5中控内饰整体看着简洁大方 ， 中控大屏尺寸是10.25英寸的 ， 这项配置是全系标配的 ， 另外全系也标配了液晶仪表盘 ， 低配车型仪表盘尺寸是3.5英寸的 ， 中、高配车型仪表盘尺寸是7英寸的 。 能够看出 ， 新宝骏RS-5比较注重多媒体这方面 ， 像GPS导航、导航路况显示、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能 ， 这些都是全系标配的 。


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