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特斯拉|在拼多多上买特斯拉的外卖小哥告诉了我们什么？

_原题为 在拼多多上买特斯拉的外卖小哥告诉了我们什么？
《中国经济周刊》采访人员 孙冰 | 北京报道
不到一个月时间 ， 特斯拉大战拼多多的戏码已经演了好几集 ， 而且看势头 ， 还远未到达高潮 。 不仅拼多多和特斯拉轮番“互撕” ，特斯拉还鼓励用户告拼多多并愿意提供法律援助 ， 而那名“躺枪”的快递小哥却表示要起诉特斯拉……
特斯拉赚钱 ， 拼多多赚流量 ， 快递小哥捡便宜……怎么就打起来了？这似乎并不合乎商业逻辑 。 而且事件还不止于此 ， 特斯拉vs拼多多 ， 你站谁？很快在社交媒体上变成了一场“人民战争”：有人表示特斯拉太傲慢 ， 赚钱不易的“小镇青年”因为贪点儿便宜就不配买辆特斯拉了？也有人说“五环外”的拼多多总是蹭人热度 ， 想借特斯拉抬高自己 ， 也难怪被“调性高”的特斯拉“嫌弃”……
不过 ， 很多人在特斯拉和拼多多这场互撕中 ， 似乎嗅到一种熟悉的味道：奢侈品牌也曾 “嫌弃”电商平台 ， 线下商户也曾对美团点评又爱又恨 ， 明星转做带货主播也曾被嘲“掉价”……急着和拼多多撇清关系的大牌 ， 特斯拉不是头一个 ， 也不会是最后一个 。
面对“看不惯”的拼多多和它所代表的庞大圈层的用户 ， 如果“特斯拉们”这道题做不好 ， 可能会很麻烦 。
拼多多上卖特斯拉的外卖小哥 ， “三赢”变混战？
事件本身其实并不复杂 。
一名武汉快递小哥是马斯克的粉丝 ， 打工十年的梦想就是买一台特斯拉 。 但一年送货6万单的他赚钱不易 ， 于是 ， 今年7月 ， 他在拼多多上参与了宜买车旗舰店组织的“万人团购”活动 ， 而且还非常幸运地成为了五个拼购成功者 ， 能够以25.18万元的价格买到了一台享受了“百亿补贴”的特斯拉Model 3 ， 这个价格比官方售价便宜了4万元 ， 其中2万为国家补贴 ， 2万元由拼多多和宜买车补贴 ， 这直接创造了特斯拉Model 3的“全网最低价” 。
但出钱补贴的拼多多和宜买车也是不赔的 ， 此次“万人团购”共计有超过3万用户参与 ， 对于这个曝光量和流量 ， 不得不说这笔补贴花得很值；特斯拉当然也是赚到的 ， 它收到的买车款是全款 ， 而且一下子卖出去5辆 。
但是 ， 这件本来看似“三赢”的事情 ， 从拼多多发布消息开始就陷入了一片混战之中：特斯拉先是声明和拼多多没有任何合作 ， 如消费者因团购活动产生纠纷特斯拉概不责任 ， 而且特斯拉中国的高管还在微博提醒用户：大家别上当 。
拼多多随后表示：“车是真的、补贴也是真的” 。 而且一位在拼多多抢购成功的上海用户已经成功提车了 ， 但另外一位武汉车主则遇到了麻烦 。
特斯拉发现了这名武汉用户订单中的“异常”（联系人信息里有宜买车的联系方式） ， 并以此为证据认为 ， 其属于官方禁止的“转卖”行为 ， 因此关闭其订单 ， 并取消了该用户再次下单购车的资格 。 特斯拉还建议该用户起诉拼多多 ， 并愿意提供法律援助 。
拼多多和宜买车平台则表示 ， 只是代为下单和支付补贴款 ， 而买车用车从始至终都是用户自己 ， 自己并不没有转卖 。 而随后 ， 拼多多和宜买车也协助这名武汉用户用家人的账户成功提车 。 这让这位武汉快递小哥觉得自己遭遇了区别对待 ， 并表示要起诉特斯拉 ， “较个真儿” 。
站特斯拉 ， 站拼多多 ， 还是快递小哥？
“无论是拼多多执意于蹭特斯拉热度 ， 还是特斯拉拒不和拼多多合作 ， 其背后都有其商业逻辑和对应的公司意图 。 ”北京大学市场与网络经济研究中心陈永伟研究员对《中国经济周刊》分析认为 。
拼多多想卖特斯拉 ， 但特斯拉就是不让它卖 ， “嫌弃”其拉低自己的品牌调性 ， 多是媒体和大众语境下的推测 ， 从最根本之处分析 ， 特斯拉还是担心拼多多这种第三方平台介入其销售渠道之后 ， 会冲击自己原有价格体系 ， 尤其是对市场定价权和用户数据的最大程度获取 。
特斯拉一直死守“直营”模式 ， 强调特斯拉官方网站是特斯拉新车唯一正规购买渠道 。 陈永伟表示 ， “直营”模式对于特斯拉来说好处很多 ， 比如可以渠道成本更低增加利润 ， 可以完全掌握用户数据 ， 可以获得更多的品牌溢价和更有助于保持品牌“调性” 。
事实上 ， 特斯拉对电商平台的“爱搭不理”已经不是第一回了 ， 天猫也曾碰一鼻子灰 。 可以说对于直营模式 ， 特斯拉一直都是强硬和执拗的 。
而对于拼多多来说 ， 陈永伟分析 ， 出钱出力用热脸去贴特斯拉 ， 也是出于无奈 。 拼多多是从“五环外”的下沉市场出发的 ， 但其最新财报显示 ， 成立仅仅五年 ， 拼多多活跃买家已经逼近7亿 ， 远超京东直逼淘宝 。 因此 ， 通过“农村包围城市”打回到一二线城市 ， 是这名新晋“电商老二”必须要完成的目标 。 但即使可以用真金白银的补贴吸引品牌商家和用户 ， 要突破现有格局也并不容易 ， 于是 ， 拼多多的策略就是如果不行就“硬蹭” ， 甚至“先斩后奏” 。
但在这场“连续剧”中 ， 还有一个角色不容忽视 ， 就是那名“躺枪”的快递小哥 。 大公司“打架”有他们自己的理由 ， 但消费者惹了谁？“对于每一个人 ， 只要他购买和消费行为是合法的 ， 我们不能去指责 。 谁都可以拥有特斯拉 ， 只要他买得起 ， 愿意买就行 。 ”陈永伟说 。


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