试驾|生龙活虎，将运动进行到底——试驾领克05四驱版( 二 ) |领克|SUV|

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领克03(参数|图片)+的那台同款。综合可输出最大功率254匹马力，峰值扭矩350N·m 。传动系统匹配的是“黄金搭档”来自爱信的8AT ，动力性与经济性兼得。四驱车型装配博格华纳的第五代电控分时四驱系统，前后轴之间最高甚至能够达到50:50的极限扭矩分配，从而进一步增强整车越野脱困的能力，并优化行驶品质。

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领克05四驱车型一共有经济、舒适、运动、越野四种驾驶模式可自由切换。我们重点体验的是日常默认的舒适模式，以及更加躁烈的运动模式。行进在铺装路面上，舒适模式状态下各种机械各种部件的调校和设定可谓不失不过，刚刚好。方向轻盈，油门均匀，刹车线性。而一旦调到运动模式，这台轿跑SUV就开始释放出倾向性能的本质活力。深踩油门，提速迅猛，变速箱没有任何拖后腿，引擎的轰鸣也很悦耳。至于底盘悬架的表现，无疑也一直是领克的强项，紧实、厚重、稳健。相信我，运动模式的领克05 ，开了大概会令人上瘾！

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写在最后：我们由衷的感叹，自主品牌造车技术工艺能有今天的水平，这份功劳绝不应该被埋没。 05作为领克品牌现阶段的旗舰车型，集成了领克所有前沿技术工艺，一上市就受到热捧。虽然时间并不长，但截至目前05已经完成了一万多台的累计交付量，足以证明这件产品的成功。而接下来要登场的是

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【试驾|生龙活虎，将运动进行到底——试驾领克05四驱版】领克06(参数|图片) ，我们都有些迫不及待了呢。

试驾|生龙活虎，将运动进行到底——试驾领克05四驱版( 二 )

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