飞度|务实、中庸哪里不好？试驾2021款东风风行T5L
10年前 ， 当人们提起自主品牌时 ， 大概都逃不过便宜、空间大、机器不行、不耐看等等这些关键词 。 的确 ， 那时候的国产品牌卖车的套路就是俩个字：便宜 。
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如今10年过去了 ， “便宜”这两个字依旧萦绕在自主品牌的周围 。 但让人万万没想到的是 ， 如今自主品牌的“便宜”在一番精雕细琢之后 ， 却取得了惊人的成就 。 比如我们今天的主角——2021款东风风行T5L ， 于8月20日正式上市的它 ， 官方指导价区间为8.99万—13.99万元 ， 依旧仅是当年一辆飞度的价格 。 可你看它 ， 竟然已经是这副样子了！
看起来正对胃口
坦白说 ， 10万元以内的大多数自主品牌
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SUV(参数|图片)车型 ， 都逃脱不了传统“面包车”的形象 ， 把它们看作是跨界MPV其实也不为过 。 但当我第一眼看到东风风行T5L时 ， 似乎找到了那些传统中型SUV应有的气质 。
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首先就是风行
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T5L(参数|图片)的外观造型和当下流行的“尖嘴猴腮”设计不同 ， 它并没有复杂的设计元素 ， 也不会对你的视觉有很强的冲击力 ， 但它很耐看 ， 也很顺眼 。 回形纹的进气格栅极具中国元素 ， 配合上灵感源自中国古代“箭羽”造型的LED日间行车灯 ， 让风行T5L第一眼看上去就非常符合国人钟爱的中庸大气风格 。
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其次 ， 车身侧面采用上下两条笔直的腰线 ， 勾勒出整体的层次感 ， 而最重要的是 ， 没有所谓的双色车身、悬浮车顶 ， 风行T5L更倾向于打造一副憨厚老实的传统形象 。 尾灯也从贯穿式设计改为独立件 ， 后保险杠下方更加简洁 ， 双边单出的排气管虽然不大 ， 但也没有丝毫隐藏的意思 。
风行T5L不是天马行空的浪漫风格 ， 也不是时下流行的激进一派 ， 反倒属于普罗大众喜欢的类型 ， 而这种类型才是中型SUV应有的气质 。 至少从设计成熟度上评价 ， 我个人认为风行T5L相比以往的自主品牌车型都要更加国际化 。
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再说内饰 ， 与安静淡定的外观相比 ， 风行T5L的内饰就显得“出跳”了很多 ， 映入眼帘的两个大屏幕占据了整个车厢的关注度 ， 红黑的搭配营造出年轻活跃的车内氛围 。 这也不难理解 ， 现在自主品牌车型对于内饰“气氛”的营造 ， 比合资车下功夫多了 。
风行T5L的内饰有游艇式的环抱风格 ， 也有飞机推杆式的换挡杆 ， 更有风琴式的按键设计 ， 以及16种颜色的气氛呼吸灯等等 ， 加上与腾讯联合开发的Future-Link 3.0车联网系统 ， 就算你不开车坐在车内都不会感到乏味 ， 很难想象这是一台售价仅10万元左右的中型SUV 。
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说到配置 ， Future-Link 3.0车联网系统只是风行T5L改变的一部分 ， 它还有不少关乎到舒适和乘坐体验的东西得到了升级 。 新车新增了后视镜自动折叠、真皮方向盘、后排USB充电接口、CN95级高效空调滤芯等实用配置 ， 这些都让其在10万元左右的SUV中比较有竞争力 。
既然是“L” ， 又定位于中型SUV ， 那么拥有4780mm车长外加2753mm轴距的风行T5L就拥有了另一项优势：2+3+2灵活多变的座椅布局 。
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