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续航|宏光MINI EV：别跟我聊诗和远方 我只懂人间烟火( 二 )


续航|宏光MINI EV：别跟我聊诗和远方 我只懂人间烟火
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大概 ， 这台微型电动车的造型 ， 是被年轻的目标群体所接受的 。
接得了孩子 上得了班
麻雀虽小……别看它又窄又短的 ， 其实内部空间还是够用的 ， 电动化带来的优势就是不需要安排什么发动机变速器了 ， 机械占用空间进一步压缩 ， 乘坐空间得到“最大化” 。 还是从场景出发吧 ， 买来代步的 ， 要么一个人开上班 ， 要么接送孩子 ， 偶尔带带朋友 ， 它够用吗？
一个人肯定是没问题的 ， 我的同事咪咪200斤坐进去都没压力 。 需要带人的时候 ， 横向空间满足两个成人乘坐也问题不大 ， 胖点都没关系 ， 其实相比普通的轿车而言 ， 它压缩的部分在中间的扶手位置 ， 胖的两位坐进去可能就肩并肩了 。 但如果你这次不巧 ， 要带3个成人朋友 ， 4个女生还可以 ， 都人高马大的就要劝退了 。
续航|宏光MINI EV：别跟我聊诗和远方 我只懂人间烟火
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带孩子怎么办？12岁以前的孩子不能坐前排 。 我的想法是将副驾驶的座椅尽量靠前调 ， 给孩子留一个比较宽的空间 ， 安装儿童座椅让孩子坐后排去 ， 它提供ISOFIX儿童座椅接口 。 这台车的车门开启面积和角度都挺大的 ， 后排乘客进出很方便 ， 即便是孩子需要大人放进去也很方便 。
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不过 ， 在我短暂的体验中还是遇到了一个考验 ， 我要送爸妈和宝宝去旅行社集合 ， 人坐得下了 ， 两个行李背包却只能挤在脚边 ， 后备厢实在放不下尺寸稍大一些的物件 。
续航|宏光MINI EV：别跟我聊诗和远方 我只懂人间烟火
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对这样的代步车来说 ， 储物要求不能太高 。 有了之前宝骏
续航|宏光MINI EV：别跟我聊诗和远方 我只懂人间烟火
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E100(参数|图片)和续航|宏光MINI EV：别跟我聊诗和远方 我只懂人间烟火
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E200(参数|图片)两代车经验 ， 宏光MINI EV的储物空间设计更合理 ， 中控两个小网兜 ， 放卡放票放手机 ， 细小的物品都可以放 。 方向盘左侧还开了卡槽 ， 挺实用的 。 此外就是门板内侧的储物槽了 。 两个座椅中间是放不了东西的 ， 讲真这个车不太适合什么东西都放车里的操作 ， 如果有这个习惯要适应一下 。
人间烟火与柴米油盐
这台车真正的优势在于开 ， 我这么说你可能第一反应是它咋好开？操控好？但我这里要说的好开是指容易上手 ， 开起来很轻松 。 视野很好 ， 车头车尾很短 ， 完全不会搞不清楚自己车头车尾在哪里 ， 实在不行它坐姿也够高 ， 足够看到前后的距离 。 然后就是前后腾挪需要的地方也不大 ， 在狭窄的地方移车相当轻松 。
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在老街 ， 路窄车多行人多 ， 宏光MINI EV也不带方的 ， 不考看位不考通过能力 ， 只管走就好了 ， 你很清楚旁边的车和人离你有多远 。 老城区还有一个问题 ， 就是停车位很难找 ， 买东西吃饭 ， 停车基本靠路边 。 这时候就会发现 ， 即使自己驾考是侥幸通过的倒车入库 ， 在这里也不用担心 ， 随便往边一靠也不用担心妨碍其他 ， 我理解这就是贴近生活场景的烟火气儿 。
毕竟是有造车经验的企业 ， 五菱将这台代步车调得还是有板有眼的 。 油门、刹车、转向手感都符合一台主流车应该有的质感 ， 要说起来就是转向对女生来说略微偏重 ， 别看这么台小车 ， 单手打还是有点吃劲 。 它没有动能回收 ， 刹车脚感也调得挺线性的 ， 力道也刚刚好 。


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