汽车市场|这台15万的合资电动SUV,纯电续航500公里，还有优惠
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前几日 ， 有条新闻吸引了我的关注 ， 现代KONA EV(国内为昂希诺纯电动)在德国的劳西兹林赛道上跑出了1000+km的纯电续航水平 。 值得一说的是 ， 官方宣称在场的三台昂希诺纯电动海外版 ， 均在原厂状态下完成测试 。
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测试时仅关闭了空调和多媒体系统 ， 这与我们平时测试电动车续航里程的方法一致 ， 但使用的29-31km/h匀速完成的续航 ， 虽然对于现实参考意义不大 ， 但足以证明这套系统匹配完整 ， 以及电池的可靠性 。
将视线转回到国内来看 ， 国产版的昂希诺纯电动搭载了来自宁德时代的三元锂电池 ， 容量为64.2kWh ， 比开篇提到的在赛道“狂砍”1000km纯电续航的海外版昂希诺KONA EV所搭载的64kWh电池容量还要大一点 。
尽管国内的新能源车型“百花齐放” ， 但仍有不少消费者在选购的时候 ， 更加倾向合资品牌的纯电动车型 ， 那么昂希诺纯电动的竞争力就非常抢眼了 ， 放眼看去市场中 ， 那么可选的车型就凤毛麟角了 。 经过一番筛选 ， 我们为昂希诺纯电动找来了另一个旗鼓相当的对手那就是标致e2008 。
对比车型：昂希诺纯电动 2020款 GLS 智捷版（指导价：18.88万元） VS 标致e2008 2020款 3D臻尚版（指导价：18.80万元）
一、外观对比
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二、内饰及动力系统对比
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全文总结：
综合比较下来 ， 两台车表现都不错 ， 但各种的定位和取向有所区别 。 昂希诺纯电动整体更偏稳重风格 ， 但在外形上更突出新能源车的身份 ， 相比之下标致e2008虽然外观本身比较时尚前卫 ， 但与燃油车型的外观设计差别不大 ， 一时间难以和燃油车从视觉上区分开来 。
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