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|7月自主紧凑SUV销量：哈弗H6领先缩水 名爵HS跌80%( 二 )


【|7月自主紧凑SUV销量：哈弗H6领先缩水 名爵HS跌80%】
|7月自主紧凑SUV销量：哈弗H6领先缩水 名爵HS跌80%
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入门级紧凑SUV CS55系列的7月销量为7575辆 ， 1~7月累计销量48952辆 ， 整体表现基本稳定 。 搭载1.5T直喷发动机+7速双离合变速箱的CS55 PLUS蓝鲸版已经于8月17日上市 ， 虽然其动力输出要优于之前车型 ， 但双离合变速箱不如6速自动变速箱更诱人 。 跨界SUV长安UNI-T的7月销量为10081辆 ， 上市以来共售出21397辆；终端销量方面 ， UNI-T入市以来累计销量15592辆 。 从过去一段时间的业绩表现来看 ， UNI-T取得了不错开局 ， 希望它可以延续这个良好势头 。
吉利汽车：博越7月售出16883辆 领克01下跌27.6%
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吉利旗下SUV市场表现同样不俗 ， 博越在7月售出16883辆 ， 1~7月累计销量117937辆 ， 虽然逊色于哈弗H6和长安CS75 ， 但总销量排行榜第三的位置比较稳固 。 终端销量方面 ， 博越1~7月共售出89367辆 ， 与批发数差距不小 ， 这说明经销商的库存压力较大 ， 其价格还有进一步走低的可能 。
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吉利远景X6的7月销量为6465辆 ， 1~7月累计销量45052辆 ， 哈弗M6官方价格门槛下探至6.6万元让远景X6压力很大 ， 其销量相比以往有较大幅度下滑 。 紧凑跨界SUV帝豪GS的7月销量为7122辆 ， 1~7月累计销量51731辆 。

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外观个性的入门级紧凑SUV吉利ICON的7月销量为3749辆 ， 1~7月累计销量17992辆；终端销量方面 ， ICON上市以来共售出13538辆 ， 7月终端销量为2036辆 。 从销量表现来看 ， 它不如长安UNI-T更出色 。 轿跑SUV星越的7月销量为1685辆 ， 1~7月累计销量9054辆；星越混动车型7月销量453辆 ， 1~7月累计销量4848辆；作为一款略显小众的轿跑SUV ， 星越的表现可以让人满意 。

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领克品牌方面 ， 领克01依然未能止住销量下滑颓势 ， 7月销量2920辆 ， 相比去年同期的4034辆下跌27.6%；1~7月累计销量14428辆 ， 去年同期销量为27615辆 。 终端销量方面 ， 领克01的1~7月共售出15887辆 ， 经销商的库存量正在下降 。

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领克05的7月销量为4148辆 ， 1~7月累计销量9505辆；终端销量方面 ， 其7月销量2732辆 ， 上市以来售出8615辆；是一个可以让人接受的成绩 。 跨界SUV领克02依然未能获得太多消费者青睐 ， 7月销量2178辆 ， 1~7月累计销量11446辆 。
上汽乘用车：荣威RX5系列表现稳定 名爵HS下跌79.8%
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上汽乘用车方面 ， 荣威RX5系列表现依然稳定 ， 7月销量16396辆 ， 1~7月累计销量85012辆 ， 稳居销量排行榜第四位 。 可以提供终身原厂质保、终身免费保养、终身免费基础流量 ， 让RX5 PLUS的综合竞争力相伴之前的RX5有明显提升 ， 它也是同价位车型中为数不多提供终身质保和终身保养的车型 。
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荣威的兄弟品牌名爵 ， 在紧凑SUV市场表现不佳 ， 名爵HS的7月销量仅1329辆 ， 相比去年同期的6607辆下跌79.8% ， 已经离主流阵营渐行渐远 。 在荣威RX5 PLUS提供终身质保和RX5 MAX 1.5T车型换装6速自动变速箱之后 ， 名爵HS需要对产品力和售后服务双升级 ， 以追上兄弟品牌的脚步 ， 否则它将很难在市场上有更好的表现 。


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