爱卡汽车|尊贵の佛系人生 测试雷克萨斯RX450hL
爱卡汽车编辑部曾有过三位雷克萨斯ES车主 ， 如今 ， 一位将车“献”给了父亲；一位换了宝马；最后那位还在一直坚守 ， 那个人就是我 。 为何我会在雷克萨斯这棵树上吊死？也许是因为 ， 在试过几十个品牌的上百辆车后 ， 也许你会迷上911TurboS的性能、Giulia的妖娆身姿 ， 但到最后 ， 也有雷克萨斯的车才能够真正留住我的心 。 而其余的我所迷恋、颂扬甚至拥有过的 ， 都是我曾走过的“弯路” 。 当所有人问我 ， “你以后想换什么车？”的时候 。 我都会开玩笑说：“这辆ES我能开到报废 。 ”而现在我终于想换车了 ， 因为我遇到了这辆雷克萨斯RX450hL 。
本文插图
一辆车的外观设计好看与否 ， 完全是见仁见智的 。 就拿这台雷克萨斯RX450hL来说 ， 很多人被它充满未来感的外观所吸引 ， 然而也有不少人会觉得这样的设计过于夸张 。 而我在这台雷克萨斯RX450hL上看到了很多温润儒雅的设计和匠心独运的细节 ， 雷克萨斯的设计并不是普世的 ， 但当你接受这种设计以后 ， 就永远不会觉得过时 。
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
本文插图
我必须坦言 ， 加长版雷克萨斯RX给我的第一印象并不好 。 也许是我的审美惯性导致我看到一个尾标带“L” ， 并且车尾真的被明显拉长的车时 ， 真的让我好感全无 。 因为当我第一次看到它的时候 ， 我觉得它的车尾太累赘冗长了 。 但经过几日的相处 ， 审美的惯性也会促使你渐渐接受 。 甚至到现在我竟然觉得 ， 尾部是饱满而非累赘 ， 这才是中大型SUV该有的长度和尺寸 。 而5座版的RX ， 甚至会让我感觉有些过于紧凑 ， 缺乏气势了 。 跟大家分析自己审美转变的过程 ， 是想告诉大家 ， 先不要急着否定一个事物 。 每个事物诞生必然有其道理和意义 ， 只是你没有发现它的优点而已 ， 通过慢慢接触你就会发现它的好 。 你品 ， 你细品！
雷克萨斯RX450hL：外观设计雷克萨斯一直推崇的感性而有温度的内饰设计 ， 在RX450hL中体现的淋漓尽致 。 分区人机交互界面 ， 呈现出悬浮式设计 。 中控区域以驾驶者为中心打造 ， 将显示区、操作区与功能区完美区隔 ， 既保障操作便利 ， 又极具美感 。 双手所及范围都采用软质搪塑、高级皮革与木、铝、竹（高配车型可选装）等材料 ， 保证了视觉和感知的高级感 。
推荐阅读
- 汽车扒一扒|大手一挥建4600个服务网点，许家印豪横豪横真豪横！
- 58汽车|明明白白换新车 林荫大道换北京越野BJ40
- 汽车舆生活|不足6万就有163马力，四轮独悬+CVT，比哈弗H6漂亮10倍
- 趣头条|外观吸引眼球，车身长度适合，有话语权的几款汽车
- 汽车扒一扒|理性分析，碰撞测试比帕萨特更好的迈腾，为什么同样卖不动了？
- 汽车知识|「新车资讯」主打年轻运动，新款奔驰E级来了，或9月上市！
- 汽车知识|全新路虎揽胜疑似官图曝光
- 汽车知识|新款奔驰E级海外实车 主打年轻运动风格
- 汽车|改制动已经合法，但是有必要改吗？
- 趣头条|颜值上下了大功夫，适合懂车人士，顶尖汽车大派送