车家号|550T真实试驾感受，15万级别最强动力—迈锐宝XL( 二 )
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配置方面 ， 我只说一点 ， 这款车是带电子手刹的 ， 但全系不带自动驻车 ， 就目前的主流车型来看 ， 实在有些另类 ， 其实我觉得自动驻车和电子手刹应该是同时出现的 ， 难道是设计师忘了？
四、购买建议
这款车有两款动力配置 ， 一个是2.0T的550T版本 ， 一个是1.3T的535T版本 。 如果你不在乎动力 ， 只想买个便宜的中级车 ， 或者购车预算有限 ， 那你可以考虑535T这个版本 ， 除此之外 ， 我一概推荐550T版本 。 550T又分为三个版本 ， 分别是锐动版、锐联版、锐智版 ， 这三个版本中 ， 我更推荐中配的锐联版 ， 原因在于锐动版的配置确实有点低了 ， 比如卤素大灯以及那个土得掉渣的机械式仪表盘 ， 而锐智版的价格又高了一点 ， 而且是仿实木的内饰板 ， 太老气了 。
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最后 ， 讲讲我为什么没买迈锐宝 ， 而是买了两厢思域 。 主要原因有二：一是我原来买过一辆通用旗下的别克君威 ， 不想再买美系车了 ， 而且我之前我没有买过日系车 ， 出于好奇买辆日系车玩玩 。 二是虽然迈锐宝的动力确实很好 ， 但操控感受确实很一般 ， 而且我并不需要一辆后备箱超级大的中级车来代步 。
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