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ZAKER生活|6/7座任选，大众途锐没它香，豪车界的“屠夫”！V6引擎加92号油

在我们的意识中 ， 身姿高挑、尺寸偏大的车型往往会给人一种霸气效果 ， 这就好比SUV与轿车摆在一起后形成的鲜明对比 ， SUV较高的车身、宽敞的空间以及强大的功能性显然要比轿车更为实用 ， 使得现阶段的SUV市场要比轿车更加火爆 。 倘若在不考虑预算的情况下 ， 宝马X5、奔驰GLE或是奥迪Q7等显然是不错的选择 ， 毕竟三者在豪华SUV市场中有着标杆之称 ， 但若稍微计较性价比的得失 ， 相信很多用户便会敬而远之 ， 毕竟在同级市场中 ， 大众途锐的售价更低并且有着不输三者的产品实力 。
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不过没有对比就没有伤害 ， 相比我们说的这款车型大众途锐恐怕也要退避三舍 ， 它便是林肯飞行家 ， 指导价格50.98万-75.98万元 。 且不提豪华品牌与普通品牌的差距 ， 单说车型售价飞行家要低于途锐 ， 并且全系标配3.0TV6引擎 ， 拥有6/7座布局可选 ， 反观大众途锐仅有5座布局并且指导价格70万以内的车型均搭载2.0T引擎 ， 缺少豪车该有的机械素质 。 其他属性还存在哪些差距 ， 让我们一一道出 。
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作为豪华品牌 ， 在颜值方面飞行家的豪华气息完全在途锐之上 。 具体而言 ， 前脸采用家族“星辉式”设计语言 ， 与92颗灯点组成的“晶钻式”LED矩阵大灯配合后 ， 营造出十分稳重、大气的视觉效果 。 车辆侧身 ， 笔挺且高挑并融入“悬浮式”全黑车顶设计 ， 贯穿式上腰线同时为侧身加分 ， 配合着19-22寸“飞行器涡轮造型”轮毂以及前倾的车身姿态 ， 呈现出较为浓郁的运动感 。 尾部是车辆的点睛之笔 ， 贯穿式尾灯造型平直 ， 加以简约的尾部轮廓 ， 再次输出车辆的沉稳气息 。 整体而言 ， 飞行家的气场要比大众途锐强一些 ， 完全可以与宝马X5、奥迪Q7或是奔驰GLE平分秋色 。
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空间方面飞行家同样优势十足 ， 整车尺寸为5050/2022/1759mm ， 轴距3025mm 。 途锐的尺寸为4878/1984/1717mm ， 轴距2899mm ， 非常明显的差距所换来的内部空间同样更宽敞些 ， 并且飞行家拥有6/7座两种布局 ， 其中6座布局二排带有“机长座” ， 无论是头部还是腿部均有着充裕的空间表现 ， 再有座椅通风、加热以及30向电动调节等功能加持后 ， 乘坐舒适度颇佳 。
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当然 ， 作为一台豪华中大型SUV ， 单以空间或座椅来评判舒适性显然说服力不足 。 飞行家采用引擎舱360度密封设计 ， 并以两层隔音墙以及多层降噪玻璃进行隔离 ， 辅以ANC主动降噪功能 ， 即便是高转速行驶也能够让座舱足够静谧 ， 换来的驾乘舒适感完全可以媲美高端MPV丰田埃尔法 。
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此外 ， 飞行家的机械素质也可圈可点 ， 全系搭载的3.0T双涡轮V6发动机可输出最大功率261kw/553nm ， 值得一提的是该发动机只加92号油 ， 不仅动力输出强劲还“不矫情” ， 这也让BBA、途锐乃至众多豪华车型自愧不如 。 与之匹配的传动系统是通用与福特联合研发的10AT变速箱 ， 具备换挡平顺、落差小的特点 ， 同时发动机低转速状态下还具备良好的经济性能 。 底盘采用全新纵置后驱平台 ， 拥有50:50的完美配重比 ， 使整车平衡性较强的同时为操控性也带来一定帮助 。 中高配车型底盘还带有四驱系统、CCD自适应悬挂、空气悬架以及ESE声浪增强系统 ， 进一步增加车辆通过性与驾驶质感 。
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