一汽|240马力发动机，49方大货厢，解放J6L载货车跑快递太香
【卡车之家 原创】伴随着当前运输环境的不断变化 ， 细分市场逐渐成为厂商追逐的热点 ， 市场上对单一工况定制的车型逐渐增多 。 而对于消费者而言 ， 更加专业的运输车辆也能够带来更好的运转效率、更少的维护成本与更多的收益 。
【一汽|240马力发动机，49方大货厢，解放J6L载货车跑快递太香】
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本期的《本周说车》为大家带来的便是一汽解放为快递市场打造 ， 有着18吨公告的解放J6L 7米7快递版车型 。 这款面向快递市场的车辆表现将会如何 ， 我们一起看一下吧 。 采用家族化外观设计 经典不失威武
解放家族车型的外观设计使用的均为解放经典元素 ， 这款J6L重卡自然也不例外 ， 同样采用解放的家族式外观 ， 让人一眼就能知道这是一台解放卡车 。
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熟悉的驾驶室设计 科技配置全
对于近些年推出车型的驾驶室设计而言 ， 实拍车型的驾驶室设计稍显过时 。 但这套中控台也久经市场的考验 ， 实用性不成问题 ， 同时在舒适性和科技性配置上 ， 实拍车型还是装配的比较全面的 。
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搭载解放动力链 底盘配置满足使用需求
实拍车型依旧搭载解放自家的动力链总成 ， 对于大部分快递运输工况下对于车辆动力性的需求 ， 都能够很好的满足 。
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在快递物流工况下 ， 这样的动力水平可以说相当充足了 ， 并且较低的最大扭矩输出转速域能够让它获得更好的燃油经济性 。
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