汽车知识|颜值胜过福特锐际,全系2.0T的斯柯达SUV,爆220马力+四驱系统


说起德系汽车 , 人们最先想到的肯定就是大众这个品牌了 , 因为它进入国内的时间比较早 , 而且早期的几款车型都非常经典 , 给广大消费者们留下了十分深刻的印象 , 所以无形当中就能给人一种好感 。 作为大众子品牌的斯柯达 , 虽然销售是独立的 , 但所有的造车技术都是来自于大众 , 因此众多的消费者就对它多了几分信任 。 ","data_assets":[],"data_rtf":"说起德系汽车 , 人们最先想到的肯定就是大众这个品牌了 , 因为它进入国内的时间比较早 , 而且早期的几款车型都非常经典 , 给广大消费者们留下了十分深刻的印象 , 所以无形当中就能给人一种好感 。 作为大众子品牌的斯柯达 , 虽然销售是独立的 , 但所有的造车技术都是来自于大众 , 因此众多的消费者就对它多了几分信任 。
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对比大众 , 斯柯达虽然品牌号召力稍有不及 , 而且旗下很多车型的定价 , 要远远低于与同级别的大众汽车 , 只不过传承的德系血统以及合资品牌的身份加持 , 还是让它的市场竞争力大大提高 。 今天老司机要介绍的就是斯柯达的柯迪亚克GT这款车 。 ","data_assets":[],"data_rtf":"对比大众 , 斯柯达虽然品牌号召力稍有不及 , 而且旗下很多车型的定价 , 要远远低于与同级别的大众汽车 , 只不过传承的德系血统以及合资品牌的身份加持 , 还是让它的市场竞争力大大提高 。 今天老司机要介绍的就是斯柯达的柯迪亚克GT这款车 。
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柯迪亚克GT的官方指导价为17.99~24.79万 , 相比于大众探岳来说 , 确实要低上一些 , 所以也能够为更多的普通消费者们所接受 。 除了价格的优势之外 , 柯迪亚克GT在具体的产品力方面也不容小觑 , 下面就让老司机带领大家一起了解一下吧 。 ","data_assets":[],"data_rtf":"柯迪亚克GT的官方指导价为17.99~24.79万 , 相比于大众探岳来说 , 确实要低上一些 , 所以也能够为更多的普通消费者们所接受 。 除了价格的优势之外 , 柯迪亚克GT在具体的产品力方面也不容小觑 , 下面就让老司机带领大家一起了解一下吧 。
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爆220马力 , 配四驱系统","data_assets":[],"data_rtf":"爆220马力 , 配四驱系统
柯迪亚克GT全系搭载了2.0T的涡轮增压发动机 , 只不过分为了高低两个功率版本的车型 , 并且全部采用了7挡双离合变速箱 。 其低功率版本的车型最大功率为186马力 , 峰值扭矩320牛米;另一款高功率版发动机的最大功率为220马力 , 峰值扭矩356米 。 从实际的动力参数来看 , 这款发动机的表现还是相当不错的 , 而且这套动力配置在大众的很多车型上面也有所应用 , 从市场上的口碑反应可以得知 , 它的可靠性还是比较高的 。 ","data_assets":[],"data_rtf":"柯迪亚克GT全系搭载了2.0T的涡轮增压发动机 , 只不过分为了高低两个功率版本的车型 , 并且全部采用了7挡双离合变速箱 。 其低功率版本的车型最大功率为186马力 , 峰值扭矩320牛米;另一款高功率版发动机的最大功率为220马力 , 峰值扭矩356米 。 从实际的动力参数来看 , 这款发动机的表现还是相当不错的 , 而且这套动力配置在大众的很多车型上面也有所应用 , 从市场上的口碑反应可以得知 , 它的可靠性还是比较高的 。
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在老司机试驾的时候 , 可以明显的感觉到起步一点都不肉 , 而且中段的提速也特别快 , 超车的时候非常有底气 。 只不过变速箱确实让老司机感觉有点不舒服 , 尤其是在低档降速的时候 , 会略微显得有些顿挫 , 好在其它的时候都很平顺 , 换挡速度还是有所保障的 。 ","data_assets":[],"data_rtf":"在老司机试驾的时候 , 可以明显的感觉到起步一点都不肉 , 而且中段的提速也特别快 , 超车的时候非常有底气 。 只不过变速箱确实让老司机感觉有点不舒服 , 尤其是在低档降速的时候 , 会略微显得有些顿挫 , 好在其它的时候都很平顺 , 换挡速度还是有所保障的 。


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