特斯拉|拼特事件：当“流氓”遇见“黑茬”，这场battle没有赢家
北京联盟_本文原题：拼特事件：当“流氓”遇见“黑茬” ， 这场battle没有赢家
如果被强行“碰瓷” ， 你会怎么办？是忍气吞声 ， 还是奋起硬杠？
对于很多人来说 ， 可能会选择忍气吞声 。 但如果实力足够强大 ， 也可能与之死磕到底 。
就像最近被炒得沸沸扬扬的“特拼事件” 。 拼多多作为“碰瓷方” ， 刚好就“碰”上了特斯拉这种死磕到底的“硬茬” 。
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其实翻开拼多多的“小黑本” ， 有不少品牌被拼多多“蹭”过 ， 甚至包括苹果、海蓝之谜、戴森等知名大品牌 。 但最后大多数品牌选择息事宁人 ， 发个声明就不了了之了 。
但特斯拉的态度却十分强硬 ， 因为十万元的补贴款 ， 两个千亿美金级别市值的大企业就这样你来我往数个回合 ， 一场隔空撕逼大战让“吃瓜群众”大呼“神仙打架” ， 并且迅速站队 。
【特斯拉|拼特事件：当“流氓”遇见“黑茬”，这场battle没有赢家】其中 ， 有一部分人看不惯拼多多丑陋“吃相”的群体 ， 希望特斯拉能够灭一灭拼多多的嚣张气焰 ， 重塑游戏规则 。 但也有不少人认为特斯拉“双标” ， 上海已交付的车主与武汉未能提车的买家有差别对待 。
那么 ， 这场闹剧到底孰是孰非呢？
特斯拉大战拼多多
这一切 ， 还要从一个月之前说起——7月21日 ， 宜买车汽车旗舰店在拼多多平台推出“特斯拉中国-Model 3 2019款标准续航后驱升级版”的万人团购活动 。 活动5人成团 ， 原价为291800元的特斯拉Model 3 “万人团价251800元” ， 并于7月26日限时秒杀 。 同时表示该活动是经过特斯拉官方授权的 。
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相比官网售价 ， 团购价格要便宜4万元 ， 但实际上扣除现行新能源汽车补贴金额的2万元 ， 宜买车将给予每位团购用户2万元的补贴 。 而作为汽车界知名的新能源大品牌 ， 特斯拉“携手”拼多多的团购活动自然引发了消费者的广泛关注 。
然而在活动上线的同日 ， 特斯拉通过微博发布官方声明称 ， “我司未与宜买车或拼多多 ， 就该团购活动有任何合作 ， 也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务 ， 亦未就此次团购活动 ， 向宜买车或拼多多销售过任何公司生产车辆 。 ”并强调 ， 如果消费者因为上述团购活动产生争议或权益受损 ， 公司不承担任何责任 。 ”
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早已见过数次“世面”的拼多多也并未理会 ， 活动依然照旧 。 在26日当天 ， 所谓的万人盛况并未出现 ， 只有5位幸运儿抢到了购车名额 ， 这一点真的很“拼多多” 。
据了解 ， 消费者在“秒杀”到团购特斯拉后 ， 会授权宜买车以消费者自己的邮箱与个人身份信息在特斯拉官网下单并完成支付 ， 消费者可以随时登陆账号看到订单明细 。 就像在淘宝上购买一件商品的流程无异 。 此外 ， 消费者与拼多多之间并没有签署相关合同的文本 ， 并告知消费者2-4周提车 。
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时间来到8月14日 ， 在特斯拉要求支付尾款时 ， 武汉消费者透露是由拼多多的工作人员缴纳的 ， 这引起了特斯拉的注意 ， 最终拒绝交付 ， 并于8月15日晚间关闭了武汉消费者的Model 3订单 。
根据特斯拉官方给出的理由是 ， 该车主涉嫌违反特斯拉“禁止转卖”的有关规定 ， 依据合同违约条款单方面取消了此订单 。 特斯拉相关工作人员表示 ， 如果该车主想要重新交付 ， 要么到特斯拉官网重新下订单；要么就起诉特斯拉要求特斯拉按合约进行交付 。
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