推广|试驾雪佛兰科鲁泽混动版 新加入的48V系统有用吗？( 三 )
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●绕桩测试
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●噪音测试
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可以看到 ， 科鲁泽混动版在加速测试中基本达到了官方宣称的水平 ， 在十万元左右的紧凑型轿车里面也是一个不错的成绩 ， 不过如果您追求更快的加速体验的话 ， 可能选择汽油版车型更加适合 。 而刹车成绩表现得中规中矩 ， 主要跟轮胎的性能有关 ， 换上一套抓地力更强的轮胎的话 ， 不管是刹车成绩还是操控表现都会有更出色的发挥 。
动态测试：加速成绩不如汽油版出色
上汽通用雪佛兰 科鲁泽
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科鲁泽是上汽通用雪佛兰推出的第三款紧凑型轿车 ， 主打运动风格 。 前脸最吸引人的就是带有蜂窝状的大尺寸中网 ， 搭配上显眼的RS标识和熏黑效果的车标 ， 整体的视觉冲击力极强 ， 看起来不像是一台十万出头的家用车 。
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大灯的造型炯炯有神 ， 线条具有由外向内收缩的趋势 ， 看起来十分犀利 。 而且全系车型的远/近光灯和尾灯都采用了LED光源 ， 这样的表现在十万元左右的紧凑型SUV中还是比较有诚意的 。
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车身侧面的线条非常丰富 ， 虽然看起来并不显修长 ， 但还是非常灵动的 。 而在车身参数上 ， 它也恰巧位于科沃兹和科鲁兹之间 ， 定位很清晰 。 其长、宽、高为4630/1798/1485mm ， 轴距为2640mm ， 与汽油版车型保持相同 。
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科鲁泽混动版延续了黑银拼色的双五辐轮圈 ， 但即使是顶配车型 ， 轮圈大小也只有16英寸 ， 对这样运动的车身设计来说 ， 稍稍显小了一些 。 轮胎配备的是规格为205/55 R16的玛吉斯Waltz MS1系列 ， 电商参考价约为400元/条 。
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车尾的设计也没有放弃对运动感的追求 ， 各种细节都采用了熏黑涂装 ， 还有一个看起来很时尚的小尾翼 。 尾灯的造型也与头灯形成呼应 ， 看起来非常精致 。
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与外观相比 ， 车里显得家用了很多 ， 不过依旧采用了红色缝线来营造运动气息 。 而材质方面 ， 以硬质塑料为主 ， 仅副驾驶座前方有一整块软性材质饰板 ， 并进行了打孔处理 。
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三辐式方向盘采用皮质材料进行包裹 ， 三、九点位置还具有人机工程学设计 ， 但握感偏硬 。 另外 ， 方向盘上虽然配备有多功能按键 ， 但只支持上/下两向调节 。
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仪表盘的造型非常运动 ， 而且轮廓线还采用了与车内缝线相同的红色 。 位于两个机械表盘中间的是一块儿3.5英寸彩色液晶屏幕 ， 能够显示包括胎压监测在内的诸多行车信息 ， 虽然科技感不强 ， 但信息的显示还是非常直观的 。
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