“猫”“狗”相争,拿消费者当猴耍

“猫”“狗”相争,拿消费者当猴耍
2020年7月24日 , 京东发布一则公告 , 正式将申通快递踢出京东平台 。在回应为何作出此项决定时 , 京东给出的理由并不遮遮掩掩 , 甚至有点赤裸裸:此次京东以合同到期为由强行停止平台商家使用申通发货 , 主要原因是阿里成为申通大股东 , 京东物流不能在阿里平台发货 。一、京东开放平台暂停与申通的合作是因为双方的合同已经过期 , 且并未就续约达成一致 。二、2019年6月 , 申通与京东开放平台的合同到期之后 , 双方就续约问题也在不断沟通 。 同一时期 , 阿里巴巴集团通过战略投资成为了申通的实际大股东 , 因此 , 京东物流也对等提出了入驻阿里旗下电商平台的合作需求 , 但至今也没有得到响应 。从京东的回应中不难看出 , 京东此项决定 , 正是对阿里拒绝京东快递接入天猫和淘宝作出的报复 。其实 , 两家电商平台 , 一直以来都是明争暗斗 。 如今各自的市场地位早已经是举足轻重 , 就变得更加地有恃无恐 , 进而发展成为占山为王 , 画地为牢 。本来 , 选择哪家快递公司提供服务 , 是进驻电商平台的商家与快递公司之间的事情 , 需要考量的是提供给消费者的服务是否能够令消费者满意 。但是 , 由于电商平台利用其市场支配地位 , 玩起了互联网霸权的把戏 。 将快递服务纳入其管辖之下 , 却没把精力放在如何提高快递服务的质量和满意度上 。 反而成为其排斥异己的推手 , 导致许多领域的其他商家都只能是选边站 , 而消费者却只能任由其随意摆布 。这种互联网霸权 , 前几年曾以进驻商家二选一(选择阿里或京东其中一家) , 一度闹得沸沸扬扬 。 由于监管部门及时介入 , 让这种二选一的做法未能得逞 。不过 , 两大电商平台从未停止他们在其他领域二选一事项的推进 。 此前在移动支付领域 , 进而发展到了快递领域 。 随着京东阿里垄断地位的进一步巩固 , 相信更多的领域正在成为他们跑马圈地的对象 。但在这个过程当中 , 作为两大电商平台衣食父母的消费者 , 及其选择权 , 却一次又一次受到侵害、忽视以至践踏 。


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