军武大讲堂|来自瑞典的马扎尔骑士：二战匈牙利''猎手''自行高射炮全史技术篇( 三 )
4、''猎手''自行高射炮的生产
尽管匈牙利铁道工厂早在1940年初就已经拥有了制造L-62的许可证 ， 但是该公司并没有立即展开生产 ， 因为他们还没有购买必要的技术图纸 ， 单单描摹图纸（适合制作副本）的费用就高达3万瑞典克朗 。 匈牙利公司在收到车辆订单之前不想增加开支 。
然而不久后 ， 在军事技术部门的催促下（技术图纸的准备需要3-4个月） ， 匈牙利铁道工厂被迫买下了这些图纸 ， 并在1940年7月做好生产准备（基于生产''托尔迪''坦克的经验） 。 1940年9月 ， 匈牙利国防部订购了46辆''猎手''（安装改进后的炮塔） 。 1941年7月 ， 即第一份订单之后 ， 匈军又额外订购了89辆''猎手'' 。 第二批生产型（被称为''猎手II''）看起来外形与第一批生产型相似 ， 但两者存在显著区别 。 第一批''猎手''使用的是德国制造的发动机 ， 性能很不稳定 ， 所以第二批''猎手''换装了匈牙利国内生产的GANZVIIIVGT107发动机 ， 性能没有显著提升 ， 但更为稳定 。
1941年10月 ， 第一辆匈牙利本国制造的''猎手''从工厂下线 。 
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■野外测试中的''猎手''自行高射炮 。
由于对炮塔进行了大幅修改 ， 相比于L-62 ， ''猎手''的外形尺寸发生了明显变化：长度5.32米 ， 宽度2.3米 ， 高度2.8米；战斗重量增加到10.5吨（本来就很弱的扭力杆更加不堪重负） 。 值得一提的是 ， 在生产过程中 ， 除了安装无线电设备外 ， 并没有在''猎手''上面加装额外的综合火控系统 。 因为有人认为 ， 这种自行火炮独立操作的效率就可以应付实战了 ， 不需要综合火力控制系统 。 不过 ， 自行高射炮训练营的指挥官坚持认为 ， 必须为部队配备最必要的设备（包括1.25米测距仪、目标测量仪等等） ， 因为没有这些设备他们无法操作 。 后来 ， 军方建议每个高射炮排使用1辆卡车来携带必要的测量工具 。 
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■由于''猎手''本身装备的观瞄设备过于简陋 ， 在执行防空任务时需要配备额外的专业装备从旁边进行辅助 。
在1941年1月31日的一次会议上 ， 厂方和军方针对上述问题进行了协调 。 此后 ， 厂方强化了''猎手''的通讯系统 ， 以加强其在防空作战中的战斗力 。
多辆''猎手''的内部乘员可以同时利用有线设备与防空火控人员（将部署在''猎手''的60米之内）进行实时连线 。 火控人员利用专业仪器得到的测量数据通过喉部麦克风传输 ， ''猎手''的炮手们则通过炮塔上的一个扬声器接收信息 。 炮塔内的炮长也有一个喉部麦克风 ， 这样他就可以与火控人员保持联系了 。 不久后（当年3月） ， 厂方对''猎手''的通讯系统进行了进一步改进 ， 炮长们不但可以通过喉部麦克风与火控人员联系 ， 还可以与驾驶员沟通——驾驶员通过头盔的耳机和旁边的扩音器接收指令 。 
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■在火控人员统一指挥之下 ， 多辆''猎手''可以组成一个防空阵地 ， 作战效能远远高于各自为战 。
''猎手''的通讯设备在1941年8月进行测试 ， 从10月开始生产交付 。 从1942年4月开始 ， 通讯系统的配件（扩音器、外电缆、插头等）正式安装在''猎手''的车体内——正好在第一批''猎手''的生产结束之后 。 
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【军武大讲堂|来自瑞典的马扎尔骑士：二战匈牙利''猎手''自行高射炮全史技术篇】■满编状态下 ， 一辆''猎手''自行高炮的车组成员（车长、驾驶员和炮手）可以达到7人 ， 作战时显得十分拥挤 。
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