AutoR智驾|蔚来宁德时代成立“车电分离”公司；丰田将在美国停售小型汽车；松下扩建特斯拉电池工厂生产线；国产Model Y明年初下线丨智驾晚报
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编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君
蔚来宁德时代成立“车电分离”公司
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由宁德时代、湖北科投、国泰君安和蔚来共同发起投资的武汉蔚能电池资产公司于 8 月 18 日注册成立 ， 注册资金为8亿元 。 宁德时代官方表示 ， 以2亿元人民币等值代价获得其25%股权及董事席位 。 另据消息人士透露 ， 其他三家企业持股比例同样为25% 。
蔚能的定位 ， 是基于“车电分离”模式下的电池资产管理公司 ， 并将在此基础上推出BaaS（BatteryasaService ， 电池租用服务）业务 。 BaaS业务指的是提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的服务 。 这意味着用户在购车时不需购买电池包 ， 根据自身实际使用需求选择租用不同容量的电池包 ， 按月支付服务费 ， 并且和电池购买用户一样 ， 可享受换电服务和电池灵活升级服务 。 蔚来汽车称 ， BaaS业务将大大降低购车门槛 ， 使电动车的购车和用车成本均低于同级别品牌的汽油车型 。
丰田将停止在美国销售小型汽车
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【AutoR智驾|蔚来宁德时代成立“车电分离”公司；丰田将在美国停售小型汽车；松下扩建特斯拉电池工厂生产线；国产Model Y明年初下线丨智驾晚报】丰田将在美国市场退出小型车的销售 ， 将资源集中到在美国畅销的SUV等大型车上 。 关于目前在美国销售的唯一小型车“雅力士” ， 委托的代工方马自达已在6月份停止生产 ， 待库存清空后将停止销售 。 丰田2019年已停止小型车“AQUA”在美国的销售 。 此次又将结束雅力士的销售 ， 使得丰田在美国不再销售小型车 。
松下宣布扩建特斯拉电池工厂生产线
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8月19日 ， 有媒体获悉 ， 松下将在明年提高特斯拉动力电池的产能 ， 为此公司预计将投资超过1亿美元 。 这笔投资将落地于美国内华达州的电池工厂“1号超级工厂” ， 该工厂拥有13条生产线 。 松下还将增加另外一条生产线 ， 并提高10%的产能 ， 达到每年39GWh 。 这是该工厂自2017年开业以来首次扩容 。 松下也在对上述工厂所生产的电池进行升级 ， 从今年9月份起 ， 出产电池的存储容量将提高5% 。 有观点指出 ， 这项投资标志着两家合作伙伴之间的紧张关系有所缓和 。
通用汽车将在中国加速实现“零事故、零排放、零拥堵”愿景
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通用汽车在19日晚的科技展望日活动上公布了为中国市场量身定制的未来发展战略 。 电气化、智能驾驶和车联网技术领域的大规模投入将助推通用汽车加速实现“零事故、零排放、零拥堵”的“三零”愿景 。 同时 ， 通用表示 ， 未来五年在中国市场推出的新车型中40%以上为新能源车型 。 这些新能源车型将在中国生产 ， 几乎所有零部件都将实现本土采购 。
现代IONIQ7预告图曝光
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日前 ， 现代汽车发布了IONIQ品牌旗下的第三款纯电车型——IONIQ 7的预告图 。 据了解 ， IONIQ 7定位于一款大型纯电动SUV ， 该车基于现代全球电动模块化平台E-GMP打造 ， 有望搭载800V快充功能 ， 预计会在2024年投入市场 。 另外据我们了解到 ， IONIQ 7有望搭载一套支持800V快充功能的电池系统 ， 且其续航里程预计至少在600km以上 ， 我们预计量产后该车的快速充电能力和续航里程将达到一个新的台阶 。
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