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AutoR智驾|皮卡触电为什么成了一股潮流？


AutoR智驾|皮卡触电为什么成了一股潮流？
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皮卡这个在北美市场以及欧洲市场广为好评的车型 ， 在国内的热度一直不温不火 ， 甚至曾经一度出现衰退之景色 。 不过随着国人用车需求的不断变化以及政策的调整 ， 皮卡在国内的热度逐渐走高 ， 伴随着海外市场很多纯电动皮卡的推出 ， 也许皮卡市场是下一个蓝海......
文丨AutoR智驾 YCC
一说到皮卡 ， 我相信大家很多人都会想到福特猛禽F-150 ， 便宜点的就是长城炮 ， 不得不说 ， 近几年皮卡市场随着人们用车需求的不断变化以及政策的调整 ， 越来越多的人买皮卡 ， 也想来一场“说走就走的旅行” 。 曾几何时 ， 皮卡在国内都属于没落产业 ， 基本无人问津 ， 相比国内皮卡热度刚刚兴起不同 ， 海外市场尤其是北美市场对于皮卡还是颇具喜爱的 。
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曾经智驾君（ID：zhinengqiche）在北美自驾游玩经常在高速上看到各种各样、各种车况的皮卡行驶在路上 ， 而驾驶它们的很多人都是年轻小伙或者貌美的姑娘 。 相反很多超跑都是大爷大妈的座驾 ， 从这点也反映出北美市场对于车辆需求的不同变化 。
最近几年环保理念的大肆宣传 ， 新能源汽车逐渐被人们所关注 ， 而作为皮卡当然也不会放过 ， 所以今天我们就来闲聊国外的那些电动皮卡们 ， 看看它们能有多大机会来到国内 ， 并且还会对国内的一些政策以及购买人群进行解读 。
我相信很多人知道国外有电动皮卡这个车型 ， 纯粹是因为特斯拉Cybertruck 。 整台车拥有极其夸张的造型设计以及极简风格的内饰设计 ， 说它是“星际战士”一点都不夸张 ， 不仅如此 ， 网上还有各种PS的效果图 。 总而言之 ， 相信很多人都没见到如此个性的产品 。
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Cybertruck的售价为3.99万美元（约合人民币28万）/4.99万美元（约合人民币35万）/6.99万美元（约合人民币49万） ， 单电机后驱版本车型百公里加速时间6.5秒 ， 拖拽质量3.4吨；前后双电机版本车型采用全轮驱动 ， 百公里加速时间4.5秒 ， 拖拽质量4.5吨；性能最为强悍的三电机版本车型 ， 百公里加速时间2.9s ， 并可以在10秒内完成0-400米加速 ， 它的拖拽质量为6.3吨 ， 并具有804公里的续航里程 。
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第二款电动皮卡相信很多人都不陌生了 ， 福特F-150电动版 。 尽管是一款电动版皮卡但是外观设计上与汽油版差别并不大 ， 不过这些都不是重点 。 重点是这款电动皮卡将10节火车车厢（总重量达到567吨）进行拖拽 ， 以展示它的能力 。 尽管在电动化层面福特起步稍晚 ， 但相信通过F-150电动版 ， 会让更多人了解福特电动化 。
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介绍完福特F-150电动版之后 ， 我们再来看一款非常有代表性的品牌——悍马 。 尽管悍马离开我们的视线有了很长一段时间 ， 但是曾经所向披靡的品牌还是会多少能让人记得 ， 无论是军用层面还是民用市场 ， 悍马毫不逊色任何越野对手 。 不过随着产品迭代优势不在 ， 悍马也进行了停产 ， 不过好在通用决定复产悍马 ， 但变为纯电动车型 ， 而且有GMC进行打造 。
据介绍悍马EV将有“单电机”、“双电机”和“三电机”三个版本 。 三电机版本将拥有最大1000的马力以及约合1.56万最大扭矩 ， 百公里加速3秒 。
在介绍三款大家比较熟悉的产品之后 ， 我们再来看看还有哪些产品 。 首先带来一款外观设计非常呆萌的 ， Rivian R1T 。


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