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张铁绵|国产最新“皮卡神车”，油耗3毛，才6万，还要啥五菱宏光？


【张铁绵|国产最新“皮卡神车”，油耗3毛，才6万，还要啥五菱宏光？】
对于选择工具型皮卡的车主来说 ， 除了价格 ， 油耗也是考量的一个重要因素 。 价格好 ， 油耗经济 ， 才能更快回本 。 自7月1日上市以来 ， 以“多快好省”为亮点的中兴小老虎1.5T国六汽油车型好评如潮 ， 凭借出色的油耗表现赢得了汽油皮卡“节油王”的美誉 。 那么汽油皮卡的真实油耗极限在哪里？近日 ， 中兴汽车以分站节油赛的形式 ， 开始了对真相的探寻 。
张铁绵|国产最新“皮卡神车”，油耗3毛，才6万，还要啥五菱宏光？
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8月22日 ， “挑战每公里3毛钱—皮卡省油王挑战赛”首站比赛在小老虎的出生地河北省保定市开赛 ， 此次挑战赛的行驶路线并没有刻意选择最省油的路况 ， 是按照平时最常见的用车环境 ， 经过170余公里的城市道路、高速、山路的综合实测 ， 最终夺冠成绩为5.5L/hkm ， 每公里燃油成本约为0.3元 。 这一数据 ， 彻底颠覆了人们来对汽油皮卡“油耗高”的传统认知 。
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准车主测试“不留情” 比赛结果更服众
此次参加挑战赛的车型为中兴小老虎1.5T车型 ， 节油赛意在通过最贴近实际用车情况的测试 ， 反映真实油耗 。 因而 ， 170余公里的路线涵盖高速路段、城市路段、山路等复杂路况 ， 而且与常见的节油赛绞尽脑汁追求低数值不同 ， 此次比赛不限时速 。 征集用户时也是面向中兴老用户、意向用户和其它品牌皮卡用户广发英雄帖 。
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8月22日上午9时 ， 参与此次节油赛的12名选手分别组队 ， 顺序于设置在保定市郊外的起点出发 ， 开始了节油赛首站的角逐 。 领会了活动意图的选手均采取了“重过程、轻结果”的策略 ， 尤其是意向用户与竞品车主开起车来“不留情面” ， 在高速路段上并未贴近80公里左右的最经济时速 ， 而是以接近限速的120公里时速行驶 。 最终 ， 李辉、张宁所驾驶的2号车跑完171.1公里仅耗汽油9.5升 ， 折合百公里油耗5.55升 ， 按照当前汽油价格5.74元来计算 ， 每公里油耗花费0.318元 ， 荣获冠军 。 最终 ， 几台参赛车辆的平均百公里油耗为7.56升 ， 和该车型工信部认证工况百公里油耗为7.5升的数值基本一致 ， 这一数据甚至低于同级的柴油车 。 而在包含山地路段的实际测试能够达到与其一致的真实油耗 ， 小老虎的节油真功也更令人信服 。
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T动力 更省油 6万元超值实用皮卡唯一选择
中兴小老虎搭载的是采用三菱技术的1.5T涡轮增压发动机 ， 涡轮发动机最大的特点就是动力强劲 ， 高速省油 ， 但搭载到皮卡车上 ， 要解决的就是小马拉大车的问题 。 为了增加低速扭矩 ， 采用进气VVT技术 ， 气门提前打开增加进气量 。 小惯量涡轮介入及时响应快 ， 1200转逐步介入 ， 1700转输出最大扭矩230N·m 。 整车轻量化设计 ， 相比原威虎车型减重150公斤 ， 轮胎半径减小 ， 动力性得到很大提升 。
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在保证输出强劲动力的同时 ， 兼顾燃油经济性 ， 发动机电控系统由联电（与博世合资）开发 ， 10孔喷油器 ， 燃烧效率同级最高 。 为了进一步提升发动机动力同时更节省燃油 ， 主要零部件加工精度达到0.001MM公差标准 ， 活塞添加石墨涂层 ， 钢制小张力活塞环 ， 具有自润滑特点的巴氏合金涂层轴瓦 ， 装配误差最小的涨断技术连杆 ， 尽可能减少发动机内部摩擦损耗 。


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