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喜遇你|长城专家天团“黑科技”分享( 二 )


高效燃烧系统 ， 提升燃油经济性/满足国6b排放：进气道进行非对称设计 ， 滚流比和流量系数兼顾；优化活塞顶面 ， 引流、挤流、扩散燃烧兼顾；进/排气VVT ， 兼顾高/低速充气效率 。
智能热管理模块系统 ， 实现快速暖机/精准控制水温：保证最优运行温度；减少热量损失 ， 降低摩擦损失；精准控制水温 ， 快速暖机 ， 优化燃烧降低油耗和排放 。
有没有被满屏的数据解析搞晕？有没有不明觉厉？
“柠檬”与“坦克”这两个平台实际上是包含了现在的动力总成 ， 包括发动机从小排量到大排量是一个系列的 ， 包括1.5GDIT、3.0GDIT ， 排量从小的1.5到大的到3.0 。 满足不同客户需求 ， 有的客户需求小排量 ， 有的客户需求大排量 ， 有的客户需求节油 。
另外是1.5GDIT和3.0GDIT设计理念也是集中于如何把油耗做得更低 ， 热效率如何做得更高 。 还是注重用户的需求 ， 有的用户偏重于油耗小排量 ， 有的用户偏重于动力性、有的用户需要越野性比较好的产品 。
“柠檬”平台发动机将在2022年实现常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42% 。 而到2025年 ， 高效发动机热效率将达到51.5%；排放方面 ， 可满足国6b、欧6d、SULEV20排放法规要求 ， 也同样满足未来严苛的排放法规升级的潜力 。 同时“柠檬”平台将提供面向未来氢能源市场的FCEV动力 。 长城汽车第一代FCEV将于2021年推出 ， 可实现超过900公里续航 ， 百公里加速8.9秒；第二代的FCEV电池系统计划于2023年推出 ， 燃料电池电堆功率提升67% ， 动力电池电量提高5倍 ， 可实现超过1100公里的同品类全球最长续驶里程 ， 百公里加速仅需4.56s 。
【喜遇你|长城专家天团“黑科技”分享】在聆听高定伟先生专业、权威的技术讲解后 ， 让我们一起来见证长城汽车三十年技术研发的结晶以及研发实力的领先水准 。 未来 ， 希望长城汽车的发动机技术水准能再上新台阶 ， 引领国际 。


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