东风风神|花8.5万提辆东风风神奕炫,行驶4760公里后,车主憋了几句话要说
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【东风风神|花8.5万提辆东风风神奕炫,行驶4760公里后,车主憋了几句话要说】花8.5万提辆东风风神奕炫 , 行驶4760公里后 , 车主憋了几句话要说!
东风风神奕炫这车颜值很高 , 前脸的造型年轻时尚 , “E”形装饰条看起来非常有个性 , 两侧上扬的大灯也是异常犀利 , 攻击力十足 , 在车身侧面 , 线条勾勒的十分动感 , 的也显现出十足的运动感 , 整车看起来非常帅气 。 内饰做工精细 , 布局合理 , 像中控台及车门板都用了软性材料包裹 , 这些细节处理得很好 , 整体效果不错 , 就是内饰的颜色稍微有点单一了 。
空间还算不错的 , 全家我最高最胖 , 一米八的个子 , 一百五十斤的体重 , 坐在驾驶位上 , 没有感到手脚受限 , 腿部空间还好 , 踩油门踩刹车都很轻松 。 后排如果坐老人和孩子 , 坐满三人 , 其实空间还有点富余 , 完全不会觉得拥挤 。 另外 , 后备箱空间也还行 , 之前去商场购物 , 买了一些大的物件也能放得下 。
这车1.5T发动机和6挡双离合的结合 , 最大马力为150P峰值扭矩为230Nm动力比较充沛 , 起码在同级中表现算不错的了 。 每当等红绿灯的时候 , 油门一踩 , 谁都追不上我 , 高速超车也不用愁 , 随叫随到 , 给涡轮增压点个赞!方向盘手感很轻 , 可能有电子助力系统的缘故 , 整体的转向非常流畅 , 女生也能轻松驾驭 , 指向也比较精准 , 指哪打哪 , 在高速上跑不需要频繁修正方向 , 这点非常好 。 另外 , 这车搭载的6档双离合变速箱 , 调校不错 , 换挡几乎没有顿挫感 , 非常平稳流畅 。
百公里油耗在7个油左右 , 我挺满意的 , 平时有空闲时间会带着家人一起出去玩 , 自驾游或是去周边景点玩 , 燃油经济性好 , 开着车踩着油门也会不觉得心疼 , 一个月四百来块钱的油费 , 负担起来没有压力 。 舒适性还不错 , 得益于车子的悬挂调校比较到位 , 软硬适中 , 开起来特舒服 。 在高速上开起来平稳;经过一些不平整的路段 , 开起来震感不 , 减震过滤得比较好;在转弯时车身倾斜抑制的很好 , 再加上座椅的支撑性和包裹性不错开车子出门的时候 , 心里都会有一种很踏实的感觉!
性价比不用多说 , 选择国产车 , 首要原因就是冲这个 , 配置高 , 做工用料厚道 , 甩同价位的合资车不知道几条街 。 主要是这车配置比较高 , 尤其是智能方面的一个WindLink4.0系统就把我给征服了 , 当初没选飞度 , 就是因为科技配置减配太厉害 , 开始关注自主品牌后才发现什么是性价比 。 而且 , 实炫本身的市场口碑不错 , 我还是蛮有信心的 。
花8.5万提辆东风风神奕炫 , 行驶4760公里后 , 车主憋了几句话要说!优点:最满意的就是炫的“黑科技”车内搭载的indLink44.0人工智能车机系统 , 可以实现人机交互 , 以及远程控制等等 , 尤其是语音控制系统 , 说是黑科技一点不为过 , 可以做到精准识别 , 并且准确率高达97%具备38项语音车控指令和7大情景模式 , 我平时无聊的时候很喜欢和它进行对话问答 , 和它聊天非常有趣 。 缺点:个人觉得内饰的颜色太过单调了 , 一眼望过去车内全部都是黑色 , 看起来有点沉闷 , 其他倒是没什么不满意的 。
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