东风风神|花8.5万提辆东风风神奕炫，行驶4760公里后，车主憋了几句话要说
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【东风风神|花8.5万提辆东风风神奕炫，行驶4760公里后，车主憋了几句话要说】花8.5万提辆东风风神奕炫 ， 行驶4760公里后 ， 车主憋了几句话要说！
东风风神奕炫这车颜值很高 ， 前脸的造型年轻时尚 ， “E”形装饰条看起来非常有个性 ， 两侧上扬的大灯也是异常犀利 ， 攻击力十足 ， 在车身侧面 ， 线条勾勒的十分动感 ， 的也显现出十足的运动感 ， 整车看起来非常帅气 。 内饰做工精细 ， 布局合理 ， 像中控台及车门板都用了软性材料包裹 ， 这些细节处理得很好 ， 整体效果不错 ， 就是内饰的颜色稍微有点单一了 。
空间还算不错的 ， 全家我最高最胖 ， 一米八的个子 ， 一百五十斤的体重 ， 坐在驾驶位上 ， 没有感到手脚受限 ， 腿部空间还好 ， 踩油门踩刹车都很轻松 。 后排如果坐老人和孩子 ， 坐满三人 ， 其实空间还有点富余 ， 完全不会觉得拥挤 。 另外 ， 后备箱空间也还行 ， 之前去商场购物 ， 买了一些大的物件也能放得下 。
这车1.5T发动机和6挡双离合的结合 ， 最大马力为150P峰值扭矩为230Nm动力比较充沛 ， 起码在同级中表现算不错的了 。 每当等红绿灯的时候 ， 油门一踩 ， 谁都追不上我 ， 高速超车也不用愁 ， 随叫随到 ， 给涡轮增压点个赞！方向盘手感很轻 ， 可能有电子助力系统的缘故 ， 整体的转向非常流畅 ， 女生也能轻松驾驭 ， 指向也比较精准 ， 指哪打哪 ， 在高速上跑不需要频繁修正方向 ， 这点非常好 。 另外 ， 这车搭载的6档双离合变速箱 ， 调校不错 ， 换挡几乎没有顿挫感 ， 非常平稳流畅 。
百公里油耗在7个油左右 ， 我挺满意的 ， 平时有空闲时间会带着家人一起出去玩 ， 自驾游或是去周边景点玩 ， 燃油经济性好 ， 开着车踩着油门也会不觉得心疼 ， 一个月四百来块钱的油费 ， 负担起来没有压力 。 舒适性还不错 ， 得益于车子的悬挂调校比较到位 ， 软硬适中 ， 开起来特舒服 。 在高速上开起来平稳；经过一些不平整的路段 ， 开起来震感不 ， 减震过滤得比较好；在转弯时车身倾斜抑制的很好 ， 再加上座椅的支撑性和包裹性不错开车子出门的时候 ， 心里都会有一种很踏实的感觉！
性价比不用多说 ， 选择国产车 ， 首要原因就是冲这个 ， 配置高 ， 做工用料厚道 ， 甩同价位的合资车不知道几条街 。 主要是这车配置比较高 ， 尤其是智能方面的一个WindLink4.0系统就把我给征服了 ， 当初没选飞度 ， 就是因为科技配置减配太厉害 ， 开始关注自主品牌后才发现什么是性价比 。 而且 ， 实炫本身的市场口碑不错 ， 我还是蛮有信心的 。
花8.5万提辆东风风神奕炫 ， 行驶4760公里后 ， 车主憋了几句话要说！优点：最满意的就是炫的“黑科技”车内搭载的indLink44.0人工智能车机系统 ， 可以实现人机交互 ， 以及远程控制等等 ， 尤其是语音控制系统 ， 说是黑科技一点不为过 ， 可以做到精准识别 ， 并且准确率高达97%具备38项语音车控指令和7大情景模式 ， 我平时无聊的时候很喜欢和它进行对话问答 ， 和它聊天非常有趣 。 缺点：个人觉得内饰的颜色太过单调了 ， 一眼望过去车内全部都是黑色 ， 看起来有点沉闷 ， 其他倒是没什么不满意的 。
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