观点|罗天昊:用高铁统一中国的时间疆域( 二 )
这意味着 , 在全球疆域大国中 , 中国是第一个将通行时间压缩到一天一夜的国家 。
中国将成为人类疆域大国中 , 有史以来的第一个“日月大国”
以空间距离衡量 , 万水千山 。
以时间衡量 , 高铁通行时间 。
空间之问:你的故乡到北京有多远?
时间之问:你的故乡到北京要多久?
统一中国的高铁版图 , 意义深远 。
中国在人类大国中 , 第一次从时间哲学上 , 统一了国家疆域 。
(遥望京都 , 万水千山)
(2)打通统一的中国大陆市场
人口与疆域的双重大国 , 其崛起必然伴随着国内贸易的兴盛 , 改革开放早期的外贸立国 , 是建立在于欧美日市场互补的基础上 , 未来中国逐步崛起 , 必然遇到欧美阻击 。 统一而行兴旺的内陆市场 , 方才是中国未来战略的关键 。
当今世界已从海权时代走向海陆并重时代 , 重建全球陆权优势至关重要 。 于外 , 中国推动一带一路战略 , 布局全球;于内 , 随着中国逐步实现产业升级 , 急需开拓统一的内需市场 。
高速公路地方割据 , 成为阻碍中国统一市场的拦路虎 。 铁路系统则全国一盘棋 。
对于疆域大国来说 , 陆地运输 , 远比航空重要 。 2019年 , 中国铁路发送旅客35.6亿 , 发送货物341625.4万吨 。 同年机场吞吐13亿人次 , 仅铁路的三分之一多 。 货物1710万吨 , 仅为铁路的5% 。 尤其是每年春运 , 单日最高可达1亿人 。 等同于一个俄罗斯的人口 。
大陆市场的战略关键在铁路 , 以高铁为先锋 。
中美商战 , 举世关注 。 破局之道 , 在本土不在天涯 。
2019年 , 中国对美出口约在4185.09亿美金 , 但是 , 同期中国的社会消费品零售总额 , 却达到了6万亿美金 。 是美国市场的14倍以上 。 只要中国本土消费市场每年增长7% , 就足以再造一个美国市场 。 中国的战略关键 , 在于重回实体经济 , 实现产业升级 , 消费升级 。
同时 , 中国传统的邮件、快递和电商市场 , 也出现高度统一市场 。
2019年 , 中国在线零售总额接近2万亿 , 远超其它经济五大国之和 。 同时 , 快递发件总额近600亿 , 也是全球第一 。 且投递时间 , 缩小1至五天 。 而欧洲通常是一周 。
高铁的出现 , 也加速了中国国内的产业转移 , 培育了更多的产业带 。
珠三角北上 , 长三角西进 , 在武汉交汇 。 这两大产业转移的主轴线 , 造就了中国最近十年的内陆大崛起 。 尤其是罗天昊提出的“内陆七雄” , 亦即湖南、湖北、安徽、江西、河南、四川、重庆等大陆腹地核心区域 , 成为中国最大最快的增长极 , 再加上周边的贵州 , 陕西、甘肃、河北、山西等地 。 武汉、合肥、长沙、郑州、成渝、西安、贵阳等一大批新兴城市崛起 。
自2004年中国启动动车组 , 到2008年升级为高铁 , 十六年来 , 中国正式进入高铁时代 , 建立了遍布全国的高铁网络 , 并且将时速稳定在350公里左右 。
至2020年 , 全球最长的100条高铁中 , 60条来自中国 , 前10名中有8名为中国高铁 。 一度先行于中国的日本、德国等 , 均已被中国甩在身后 。 一个疆域和人口、经济的三重大国所拥有的战略纵深 , 非日德可比 。
虽然早在2009年 , 美国时任总统奥巴马就制定了雄心勃勃的高铁计划 , 发誓建成洲际高速公路之外的全美第二大高速动脉 , 但是 , 由于汽车、航空等利益集团的阻挠 , 以及各个州政策上的分离 , 直到2015年 , 美国第一条高铁才动工 , 而此时 , 中国已经成为全球第一高铁大国 。
统一的国内市场 , 对于大国崛起 , 至关重要 。
美国在19世纪后期 , 因为打通了横贯东西部的铁路 , 将南北战争之后国家疆域形式上的统一 , 变为市场的统一 。 此后几十年 , 美国取代英国 , 崛起为全球第一大国 。
而日本在新干线通车之后 , 也加速了国内市场的统一 , 日本也取代苏联 , 一跃成为全球第二大国 。
在欧盟分崩离析 , 美国国内陷于地方主义和党争内乱之际 , 中国一鼓作气 , 通过高铁布局 , 打破地方屏藩 , 统一国内市场 , 加速国内产业流动 。 为未来时代国内发展和全球竞争 , 抢占了战略高点 。
(3)东决繁华 , 西决生死
——以高铁平衡全国战略功能
多年游走四方 , 考察中国数百座城市之后 , 罗天昊在2018年提出中国的两大战略侧重点 , 概括为:东决繁华 , 西决生死 。
东部是繁华富庶之地 , 但是 , 决定中国国家战略安全的 , 却是西部 。 国魂藏于内陆深处 。
从自然生态资源的战略价值 , 国家的地理与军事安全 , 民族稳定与团结 , 边境安定与国家安全 , 国家的精神内核等方面看 , 胡焕庸线以西 , 是中国的生死线 。
中国的地理中心在西部 , 西部地区占国土面积近60% , 西部山系纵横 , 东有横断诸山 , 南有喜马拉雅山 , 西有昆仑山 , 中有祁连山 , 北有阿尔泰山 , 天山 。 将中国与南亚、中亚天然隔绝 。
历史上 , 西部是中原的屏障 , 东西线是中国的生死线 。 唐之前的千年中 , 强大政权多定都长安 , 借河西走廊控制西域 , 西域从无强势政权崛起 , 汉代的西域36国都是小国 , 不足与中原政权抗衡 。
推荐阅读
- 观点评论|河南这所大学,与华为达成校企合作,毕业后不担心没工作!
- 江南都市报|今天,昌景黄高铁传来最新消息!
- 赣深高铁建设取得重要突破!广东段最长隧道全线贯通
- 观点评论|粤港澳大湾区最具创新力榜单:科技与制造TOP30率先出炉!
- 两极分化|男孩高铁拔人腿毛,网友提问引两极分化:“太萌了”和“太烦了”
- IT|别再为找不到高铁充电口苦恼:这个“绝密”位置只告诉你
- 昌景黄|昌景黄高铁新进展!已启动箱梁架设作业
- 新安江淮|阜阳高铁西站发布重要提醒!
- 高铁|上海虹桥-北京南G126次列车设备故障致部分后续列车晚点
- 洋州老张|千亿高铁全线贯通,时速350公里串联京冀辽,沿线5市经过你家乡吗?