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观点|罗天昊：用高铁统一中国的时间疆域

观点|罗天昊：用高铁统一中国的时间疆域

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作者：罗天昊 来源：罗天昊国与城

远涉天涯 ， 丈量天下 。
二十年来 ， 因缘巧合之中 ， 得以走遍全国（大陆）各个省市 。 一路山川壮丽 ， 风土各异 ， 其中 ， 绝大多数均是高铁出行 。
2018年 ， 西藏之旅落幕之时 ， 恰遇川藏铁路计划发布 ， 数十年来 ， 国家终于下定决心 ， 誓死打通川藏线 。 若就经济价值而言 ， 西藏不足为虑 ， 为何国家将其看做重大的战略区？
2019年最后一天 ， 京张高铁、张大高铁开通 ， 宣告内地至内蒙古告别无高铁的历史 。 再加上此前的宁夏高铁开通 ， 整个大陆广袤的土地上 ， 除西藏之外 ， 所有省市区均已贯通高铁 。
至2019年 ， 中国铁路里程13.9万公里 ， 全球第二 ， 高铁里程总长3.5万公里 ， 全球第一 ， 占全球总里程的70% 。 一年新增达5474公里 。 形成了“八横八纵”的格局 ， 高铁的开通 ， 彻底将中国带入了一个高速时代 。
而在国铁集团的最新的规划纲要中 ， 到2035年 ， 中国高铁里程将达到7万公里 ， 50万人口以上城市全部通高铁 。
传统上 ， 中国是一个疆域大国 。 从地理和历史上 ， 推崇大一统 。
从东到西 ， 从南到北 ， 纵横1万里 。
罗天昊认为 ， 高铁贯通之后 ， 中国第一次从时间哲学意义上 ， 实现了疆域的统一 。
在内循环时代 ， 高铁的统一 ， 更是至关重要 。
（1）
全国高铁一盘棋 ， 从时间维度统一中国疆域
在空间地理上 ， 中国拥有广阔的疆域 。
但是 ， 如何在疆域之内 ， 实现信息与治理的有效到达 ， 成为千古难题 。
自秦始 ， 秦始皇以咸阳为中心 ， 修建了辐射全国的庞大驿站 ， 但是 ， 驿站其实只能到达主要聚居区 ， 很多边疆区空缺 。 至两汉时期 ， 打击匈奴之后 ， 通过河西走廊 ， 贯通了中西 ， 建立了全球陆上丝绸之路 。 隋唐时期 ， 京杭大运河的贯通 ， 则使中国东部从此开始走向富庶繁华 。 帝国触角 ， 从权力中枢的关中深入到江南 。
但是 ， 古代时期 ， 中国的治理 ， 仅止于郡县 。 基层乡村和边疆 ， 一直没有得到有效治理 。 一个很大的原因 ， 就在于交通 。 如在盛唐时期 ， 从东部的辽东 ， 到西部的葱岭 ， 快马加鞭也需要一个多月 。
自近代以降 ， 詹天佑主持修建中国第一条铁路之后 ， 现代国家的触角 ， 才深入到疆域的各个方向 。
至改革开放初期 ， 全国铁路已达5万公里 ， 除西藏之外 ， 所有省市均已通铁路 。 而自本世纪起 ， 随着青藏铁路的打通 ， 铁路网线已贯通全国 。
至中国进入高铁时代 ， 发展的不平衡 ， 也成为一个显著特征 。
中国有数千年的大一统历史 ， 但是 ， 疆域内的到达时间 ， 从来就是不平衡 。 有的地方 ， 近水楼台先得月 ， 有的地方 ， 山高皇帝远 。 资源不均 。
在高铁时代的前几年 ， 中国的高铁主要分布在东部区域 ， 第一条高铁 ， 将北京至天津的通行时间 ， 从两小时缩短到半个小时 。 此后 ， 京沪高铁开通 ， 将北京至上海的陆地时间 ， 从20个小时 ， 缩短到五六个小时 。
但是 ， 长达几十年内 ， 在浩瀚的西部 ， 以及西南的贵州和云南 ， 火车速度非常慢 ， 时速从40到90之间不等 。 一直到今天 ， 部分区域火车仍是慢速 。 在甘肃境内 ， 从兰州至敦煌 ， 就必须走12个小时 。
最东至最西 ， 最南至最北 ， 对于中国这样疆域广阔的大国来说 ， 也是极度费时 。
在时速40公里的时代 ， 从东边黑龙江至最西的新疆 ， 火车需要五天五夜 。
据传 ， 改革初期 ， 邓公出访日本 ， 对于日本新干线200公里的时速 ， 羡慕不已 。
至本世纪初 ， 中国开始奋起直追 。 从动车时代 ， 很快迈入高铁时代 。
十几年来 ， 中国师从日本、德法等国 ， 从模仿到自主研发 ， 最终建立了八横八纵的庞大高铁网络 。 至2019年年末 ， 除川藏高铁未通车外 ， 全国所有省市 ， 均被纳入高铁系统 。 在超百万平方公里的疆域大国中 ， 中国率先实现了高铁覆盖 。
目前从最东部省份的哈尔滨到最西部的乌鲁木齐 ， 取道北京、兰州 ， 不走高铁 ， 最快的铁路系统也需要两天两夜 。
在高铁时代 ， 从中国最东的黑龙江至最西的新疆 ， 最快24小时 ， 一天一夜 。
从上海至拉萨 ， 在目前川藏铁路不通的情况下 ， 最快是从上海至兰州 ， 从兰州至拉萨 ， 耗时最快35个小时 ， 几乎是两天一夜 。
而川藏铁路若通车 ， 上海至成都 ， 再至拉萨 ， 总耗时最快21个小时 ， 压缩至一天一夜之内 。
从南方到最北的省 ， 也控制在24小时内 ， 广州至呼和浩特10个小时就可到达 。
在高铁时代 ， 从中国最东至最西 ， 最南至最北 ， 都可以控制在一天一夜 。
在俄罗斯 ， 从海参崴到莫斯科需要7天 ， 穿越整个东西 ， 大约需要9天 。
疆域面积与中国差不多的美国 ， 由于没有全部通高铁 ， 从最东边至最西边 ， 也至少需要三天两夜 。


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