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丰田雷凌|丰田也打“价格战”？雷凌降1.5万，威驰跌到6万多，凯美瑞降8千( 二 )


新雷凌搭载1.2T四缸涡轮增压发动机 ， 以及1.8L双擎混动系统 ， 工信部公布的百公里综合油耗分别为5.6L和4.1L ， 是相当经济省油的 ， 尤其是混动车型 。 新雷凌如今热销是在情理之中的 ， 首先颜值挺高 ， 对年轻消费者有吸引力 ， 同时配置极为丰富的同时 ， 开着也经济省油 ， 加之终端市场优惠也不小 ， 所以它的销量是节节攀高的 。
威驰上市有些年头了 ， 如今依然是宝刀未来 ， 上半年国内销量接近3万辆 ， 作为丰田旗下的一款入门家用车 ， 威驰的价格算的上足够便宜了 ， 同时质量稳定可靠 ， 开着不要担心小毛病带来的烦恼 。 同时丰田对这款车的改款也是相当及时和频繁的 ， 今天就推出了2021款车型 ， 增加了新的颜色 ， 同时配置又有了升级 。
据我们了解 ， 老款威驰目前优惠挺大 ， 全系指导价7.78-11.18万 ， 以 1.5L 手动创行版 为例 ， 原价7.78万 ， 现已跌到了6.58万 ， 优惠达1.2万 。 横向对比同级别的合资小型车 ， 威驰的价格也是不算贵的 。 威驰搭载的是1.5L自然吸气发动机 ， 配5速手动和CVT无极变速箱 。
作为日常家用代步来说 ， 威驰4435mm的车长 ， 以及2550mm的轴距 ， 乘坐空间的表现是中规中矩的 ， 毕竟尺寸不大 。 至于配置方面 ， 则没有多少亮点 ， 标配了主副驾驶安全气囊、车身稳定控制系统、2喇叭、卤素大灯等基础配置 。
凯美瑞知名度在这期介绍的三款车中是最高的 ， 销量也是最出众的 ， 上半年销98136辆 ， 远超迈腾和帕萨特 ， 仅略低于雅阁的101540辆 。 凯美瑞曾经是挺中庸的一款中型车 ， 国内销量从来都算不上拔尖 。 新一代凯美瑞到来后 ， 这一局面被瞬间扭转 ， 更为新潮时尚的设计 ， 让凯美瑞也能收获不少年轻消费者的芳心 。 新凯美瑞上市以来价格是比较坚挺的 ， 如今丰田也许是未雨绸缪 ， 也许是为了压制对手 ， 凯美瑞终端市场也有优惠了 。
据我们了解 ， 2.0L车型普遍有5千元左右的优惠 ， 2.5L车型的优惠能有6-8千元左右 ， 而2.5L双擎车型则有8千到1万左右的优惠 。 虽说优惠力度不大 ， 但已是相当难能可贵了 。 新凯美瑞不仅设计迎合了年轻消费者的口味 ， 配置也是极为丰富 ， 同时底盘质感有了提升 ， 整体实力确实是不可小觑的 。
虽说丰田的混动车型越来越受欢迎 ， 凯美瑞的2.5L双擎车型买的人也不少 ， 不过根据我们了解 ， 目前凯美瑞最走俏的还是2.0G 豪华版车型 ， 指导价为19.98万 ， 而双擎车型方面 ， 2.5HG 豪华版买的人最多 ， 指导价为23.98万 ， 优惠后大概在23.2万左右 。


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