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丰田雷凌|丰田也打“价格战”？雷凌降1.5万，威驰跌到6万多，凯美瑞降8千


丰田雷凌|丰田也打“价格战”？雷凌降1.5万，威驰跌到6万多，凯美瑞降8千
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丰田也打“价格战”？雷凌降1.5万 ， 威驰跌到6万多 ， 凯美瑞降8千在国内 ， 大众品牌依旧是当之无愧的王者 ， 即使上半年销量大幅下降 ， 由去年同期的141.02万辆降至102.23万辆 ， 领先优势依旧是比较大的 ， 当然 ， 大众如今在国内受欢迎程度是呈下降趋势的 ， 这点是毋庸置疑的 。 以品牌来划分 ， 三大日系品牌在国内的势头挺猛 ， 丰田和本田上半年销量均超过了60万辆 ， 尤其是丰田上升到品牌销量第二名 ， 超过了本田 。 上半年 ， 丰田品牌在华销66.43万辆 ， 同比仅下降3.27% ， 远小于车市平均跌幅 。 最近几月 ， 丰田销售势头十分强劲 ， 尤其是TNGA架构下的新车 ， 如凯美瑞、雷凌、卡罗拉、RAV4荣放等 ， 十分抢手 。
要知道 ， 丰田的车向来都是优惠极小的 ， 尤其是这两年 ， 因为品牌认可度在国内持续提升 ， 不少车型甚至没有一分钱优惠 。 不过 ， 国内车市竞争越来越激烈 ， 尤其是是紧凑型和中型车 ， 其它品牌降价促销力度相当之猛 ， 丰田如果固执的不让利于消费者 ， 恐怕也难以取得现在的销量 。 所以 ， 从我们从终端市场了解到 ， 目前丰田有几款车型优惠也在逐渐提升 ， 有加入“价格战”的意思 。
【丰田雷凌|丰田也打“价格战”？雷凌降1.5万，威驰跌到6万多，凯美瑞降8千】首先是雷凌 ， 这款车作为卡罗拉的兄弟车型 ， 曾经销量相比卡罗拉差距挺大的 ， 自从TNGA架构下的新雷凌到来后 ， 差距正逐渐缩小 。 上半年雷凌国内累计销量达到了111624辆 ， 月均超过了1.8万辆 。 新雷凌相比卡罗拉 ， 购车网小编认为它的设计更为年轻动感 ， 看上去也要有活力一些 。 作为一款家用三厢轿车 ， 新雷凌的前脸算得上犀利霸气了 ， 富有视觉冲击力 。 虽说长相挺帅气 ， 如果价格相比对手贵太多 ， 新雷凌也不会受到消费者认可 。
新雷凌全系指导价11.58-15.28万 ， 以185T CVT进取版为例 ， 原价11.58万 ， 现已跌到了10.08万 ， 部分地区甚至能够下探到10万以内 ， 而主销车型185T CVT豪华版 ， 则从12.98万下降到了11.48万左右（注：新上市的2021款优惠要稍小一点 ， 不过也达到了1.2万） 。 新雷凌价格不贵 ， 配置却相当丰富 ， 尤其是主被动安全配置 ， 比如前排侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊等都是全系标配 ， 主销车型185T CVT豪华版价格相比入门版要贵1万多 ， 配置则更为全面 ， 达到了同级别高水准 。


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